La filiale européenne de General Motors ne va pas faire le voyage à vide en débarquant dans la capitale. Le stand Opel du Mondial de l’Automobile de Paris sera effectivement généreusement garni.
Auteur/autrice : La rédaction
Les autorités allemandes ambitionnent de voir un million de véhicules électriques sur leurs routes à horizon 2020. L’ambition conséquente est affichée. Les autorités polonaises visent le même seuil quelques années plus. L’ambition très (trop ?) forte est également revendiquée.
Quand certains constructeurs généralistes de poids enchaînent et célèbrent les millions d’autos produites, de petits artisans savourent après avoir atteint un volume bien plus confidentiel. Et chez Zenors on aurait tort de se priver.
C’est une toute petite part des véhicules affectés par le dieselgate qui ont pour l’instant été remis aux normes. On évoque 10% du total.
Des équipes du groupe Jaguar Land Rover planchent sur deux solutions techniques hybrides.
Le renouvellement de son cœur de gamme en cours ou acté, Audi poursuit le développement de ses modèles du segment supérieur. Après le massif SUV Q7 se profile notamment la future statutaire A8.
Le principal dirigeant politique du territoire du nord en Australie vient de clore le débat. Oui et non à la limitation de vitesse.
Un lecteur du blog auto a croisé la route de la prochaine Mercedes-AMG E63 Break.
C’est un constructeur au losange en pleine forme (on passe sur les remous suite au rapport Royal) qui dévoile l’intégralité de son programme pour le Mondial de l’Automobile de Paris. Un concept sort du lot.
Fiat profite de la rentrée pour dévoiler la Panda millésime 2017.