Enfin ! Après de très, très, longs mois de supputations en tous genres et que certains ont déjà eu Pagani Huayra Roadster s’apprête à faire sa première apparition publique mondiale.
Auteur/autrice : La rédaction
Celle qui marquera la fin de la carrière de l’actuelle génération viendra mettre la barre un cran plus haut encore. En attendant sa première mondiale, sûrement au début de l’année prochaine à Detroit, la Corvette ZR1 peaufine ses réglages.
Le préparateur Prior Design dévoile une brillante proposition sur la sportive du constructeur à l’étoile. Tout dans la sobriété.
Les choses se confirment pour celle qui viendra reprendre le flambeau de l’actuelle Mercedes CLS.
Six prix en Asie, trois aux Etats-Unis, deux en Angleterre et un à Singapour et au Moyen-Orient… Malgré les réactions mitigées à son lancement, le luxueux SUV anglais plaît à la presse internationale ; pour l’année 2016, il comptabilise déjà douze récompenses.
Helen Emsley est la designer qui monte sans le crier sur les toits. Nommée responsable globale du style GMC en juin 2013, elle pourra ajouter maintenant responsable globale du style Buick sur sa carte de visite.
Et on reparle de nouveau d’un éventuel Mazda 3 MPS était lancée par le constructeur japonais. Celle qui prit le relais fut également ainsi déclinée en faisant une sportive compacte traction dont le positionnement entre prix, performances et prestations ne lui offrit pas qu’un seul succès d’estime lors de prises en mains.
À peine dévoilée que la GTC4 Lusso T, première Ferrari 4 places avec V8 à l’avant, peut se targuer d’une liste d’attente de plus de douze mois. Si vous signez le bon de commande maintenant, elle ne vous sera pas livrée avant 2018.
Après des années de tergiversations, les constructeurs s’engouffrent dans la brèche ouverte par Tesla. Qui va remporter la palme de l’annonce la plus ambitieuse ? 500 000 400 000 véhicules électriques en 2020 en Chine pour VW ? Ou la dernière annonce de Jaguar qui pourrait créer 10 000 emplois au Royaume-Uni ?
Honda a démarré la production du nouveau CR-V dans son usine de East Liberty, dans l’Ohio.