Auteur/autrice : La rédaction

Deux marques américaines profitent du marché chinois pour diversifier leur offre au catalogue. Chevrolet et Ford ciblent une clientèle aisée amatrice des pick-up orientés plus premium par rapport au pick-up bon marché des constructeurs locaux.

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Le spécialiste britannique BBR remet encore le couvert sur la Mazda MX-5 (cette fois sur la NC, 2005/2015). Et continue ainsi de ratisser large, très large, pour toujours plus séduire les propriétaires et clients du roadster japonais.

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