Auteur/autrice : La rédaction

La berline compacte électrique la plus vendue au monde (260 000 unités sur les routes) rejoue sa gamme.

Alfa Romeo dévoilerait une variante coupé de la Giulia au salon de Genève. Baptisée Giulia Sprint, elle irait battre le fer avec les Audi A5, BMW Série 4 et Mercedes Classe C coupé.

C’est dans le plus grand silence que le constructeur américain vient discrètement de confirmer la disparition de la Spark zéro émission.

Plus grande latitude va être clairement donnée aux designers du géant japonais.

Plus light et donc plus right ? Oui et plus puissante aussi sera la Pagani Huayra Roadster.

Quand une bien fade (second degré) ZL1 culmine à 650 ch, les Américains de Specialty Vehicle Engineering promettent une Camaro au superlatif.

Ssangyong entend également accélérer dans une certaine électrification progressive de sa gamme.

Certains constructeurs jettent l’éponge, mais BMW y croit encore et c’est tant mieux. Le nouveau cru du BMW Série 5 Touring est arrivé.

Mercedes a annoncé que des futurs modèles de la sous-marque EQ seront produits dans l’usine historique de Sindelfingen.

Seat réfléchit sérieusement à lancer courant 2020 un SUV sportif qui deviendrait le porte-drapeau de la marque espagnole.