Auteur/autrice : La rédaction

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Le Salon de Genève est avant tout le salon du haut de gamme et des nouveautés chics et tendances. Ainsi Citroen profite bien de l’occasion pour dévoiler son nouveau vaisseau amiral, la C6.

Le 75ième salon de l’auto de Genève vient d’ouvrir ses portes à la presse aujourd’hui, avant d’ouvrir pour le public jeudi 3 mars. Le Blog Auto vous donne ses premières impressions en direct. Fidèle à notre tradition et volonté de couvrir les modèles d’exception, nous avons été très bien acceuilli sur le stand de Rolls Royce. Rassurez-vous, je n’ai pas passé la matinée à faire la causette à ces demoiselles fort charmantes! Je vous livre une petite vue d’ensemble avant de vous donner mes premières impressions.

On en parle dans nos colonnes depuis près de 2 mois, et c’est demain que s’ouvrira le 75ème salon international de l’Auto et l’accessoire à Geneva Palexpo et ce jusqu’au 13 mars.

Bon, c’est là que l’on voit comment les constructeurs font des économies d’échelles. Skoda qui comme chacun sait  fait partie du Groupe Volkswagen va présenter à Genève un SUV (encore un autres !) basé sur la plate forme de la dernière Golf. Attention il ne s’agit que d’un concept pour le moment, mais le moins que  l’on puisse dire, c’est que nous sommes proches du prototype et donc sattendre à voir le Yeti devenir, après quelques petites retouches, un modèle de série. Au fait vous ne trouvez pas qu’il y a un certain air de famille avec le FJ Cruiser, dernière mouture en date du Land Cruiser ?

Le Grand Cherokee troisième génération fait peau neuve avec un look plus sportif. Comme nombreux d’autres nouveaux modèles, il débarquera en Europe à loccasion du 75e Salon de

Nous vous avions parlé de l’Audi Q7 dans une précédente note, et à l’époque le moins que l’on puisse dire c’est qu’Audi était plus que discret sur la silhouette de son "nouveau né" SUV.

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Qu’elle est belle, la nouvelle Audi RS4 ! Une fois de plus nos confrères allemands de Germancarfans.com ont encore tiré les premiers, et il fallait être plutôt habile pour ne pas manquer ce monstre roulant.  Habillage discret juste comme il faut, petit écusson qui va bien, V8, 420 Ch. A quand la version break pour amener la petite famille ?  Et pour le plaisir des yeux, tellement l’intérieur et la position de conduite donnent envie de s’inscrire au championnat de DTM, cliquezci dessous sur "lire la suite" pour voir ce qui fait que l’on se lève tous les matins pour écrire sur le blog auto… Boys will be boys