Auteur/autrice : La rédaction

Vous en avez rêvé, Le Blog Auto vous y conduit…Si vous avez toujours eu envie de « parler » au Directeur Qualité d’une des marques allemandes les plus prestigieuse, cela va être possible ce soir,  ou plutôt tard dans la nuit, via le site de notre confrère Edmunds Auto.

On vous l’avait dit, et c’est la dernière tendance du moment qui se dessine. Après la Golf Beduin ou CrossGolf qui surfe sur la vague X3 Mini-SUV, c’est maintenant au tour de Mercedes de fourbir ses armes.

Voila de quoi mettre un peu plus d’huile sur le feu. On est un peu masochiste au Blog Auto, on en veut toujours plus. Notre note sur la Future Porsche Cayman atteint des sommets avec plus de 31 commentaires (plus ou moins positifs) suite au fait que Porsche fait des "sous-voitures" comprendre des Porsche pas pour les Porschistes dixit un propriétaire de Cayenne Tatari Abdulsattar. En tous les cas, Porsche se démocratise, c’est une évidence, pour preuve un article sur le Phénomène Cayenne, sur le site LeMonde.fr. Et ces derniers d’alimenter notre passionnant débats en statuant je cite :

Prévu pour Décembre 2006, la remplaçante de la 206 CC aura de vraies places arrières. Fini la compression des pauvres passagers arrières avec cette nouvelle mouture. La version de base vous en coûtera la modique somme de 18 000 Euros, ainsi qu’une gamme de motorisation diesel (eh oui dur pour les puristes) des plus étoffé. Pour mémoire, la 206 CC lancée fin 2000 a pour l’heure été vendue à 300 000 exemplaires, dont près de 55 000 en France. Après la Mercedes SLK qui avait inauguré le genre Coupé-Cabriolet, la 206 CC elle, avait contribué à sa démocratisation.

On avait il y a peu de temps titré "Sursis pour la Smart" dans une précédente note, et bien il n’aura pas fallu longtemps au Board de DaimlerChrysler AG pour prendre des décisions drastiques quand à la ligne Smart. En date du 31 Mars 2005, a été entériné la fin de la Smart Roadster, et l’arrêt du projet de la Smart SUV ou ForMore. La Smart ForFour continuera son petit bonhomme de chemin en coopération avec Mitsubishi, mais pour combien de temps encore ?

Petit clin d’oeil à la Peugeot 1007 et ses portes coulissantes, avec cette BMW Isetta qui fête ses 50 ans. Déjà à l’époque l’innovation était de rigueur concernant le mode d’ouverture des portes…

Après Renault (voir nos différentes notes : Renault et le Pedalegate, L’avis de Renault et Régulateur Nouvelle affaire) c’est maintenant au tour de Toyota d’avoir un cas de "Régulateur de Vitesse défaillant". Une automobiliste de Chambéry a décidé d’assigner en justice le constructeur Toyota après un accident de voiture qu’elle attribue à un dysfonctionnement du régulateur de vitesse de sa Corolla.Le 22 février dernier, Stéphanie, est à bord de sa Toyota acheté en 2004 avec deux collègues de travail. En arrivant à proximité du péage de Chignin sur l’autoroute A 43, un panneau indique 110 km/h. La jeune femme, qui a réglé son régulateur à 130 km/h, veut alors le désactiver mais le système ne répond pas.