Auteur/autrice : La rédaction
Vous allez me dire, mais que vient faire un 2 roues sur Le Blog Auto. Ma réponse est simple, on parle de plus en plus de « motorisation hybride », mais pourquoi pas « d’utilisation hybride » également ? Si l’on regarde bien, on pourrait parfois utiliser un moyen de locomotion alternatif dans certain cas, et garder notre chère voiture pour les utilisations pratiques et plaisirs, non ? Et afin de pousser la reflexion à son maximum, pourquoi ne pas se tourner vers des produits à motorisation hybride, pas uniquement reservés au nos chères automobiles ?
Le coût dune saison WRC étant trop onéreux, la FIA propose aux constructeurs une nouvelle formule baptisée ‘Super 2000 qui se caractérise par 4 roues motrices et un moteur atmosphérique de 2.0 l de cylindrée.
Fiat sy est déjà intéressé avec une Punto Super 2000 que la marque vient de présenter à Francfort, Renault fait de même avec sa division Dacia.
Ainsi une Logan Super 2000 a effectué des tests dans le Sud-est de la France avec à son volant Simon Jean-Joseph et une collaboration poussée avec Renault Sport, vous pouvez voir une vidéo en cliquant ici.
Encore non-officiel, ce programme nen est quà son commencement mais les premiers tours de roues semblent concluants, puisque aucun problème de jantes nest survenu selon les moqueries des futures constructeurs concurrents. Affaire à suivre
Cabriolet 4 places le plus rapide du monde ! Jaurais pu terminer cet article dès cette première phrase mais certains auraient crié au scandale. Bon alors, je vous explique, vous mettez dans un chapeau une Mercedes CLK Cabriolet, une once de DTM et une pincée dAMG, vous mélangez le tout et vous obtenez une voiture de folie. Ah oui joubliais, pour acheter tous ces ingrédients, il vous faudra être riche, très riche, dautant plus quil nest prévu quune série limitée à 100 exemplaires. Je pense quil nest pas nécessaire de faire une description esthétique
Après que nous vous ayons montré la version empaillée lundi, voici enfin les photos de l’engin en nature. Dévoilée par Wendelin Wiedeking, PDG de Porsche, qui attend ici avec patience d’être interviewé par la télévision allemande, la Cayman est peut se targuer d’être une des attractions majeures du salon IAA. Autant, nous étions déçus par l’apparence pataude de l’AUDI Q7, la Cayman raffraichit agréablement le paysage par une légéreté de formes, qui rappelle les premières 911 des années soixante. Espérons qu’il en existera une version sans options, afin de pouvoir gôuter au plaisir porschiste sans filtre!