Auteur/autrice : La rédaction
Pince Fesses chez TOYOTA
TOYOTA convia ce soir tout le gratin de la presse automobile de l’hexagone à la présentation, dans son local des Champs Elysées, des Land Cruiser pour le Lisbonne Dakar 2006. Outre la brochette habituelle de pique assiettes qui se rua sur le buffet sans modération, nous avons aussi pu rencontrer d’authentiques pilotes, comme Jean-Jacques Ratet, pour qui l’édition 2006, sera sa 19ième participation au Dakar. Véritable passionné, Jean-Jacques vise la victoire en catégorie marathon et compte se classer dans les cinq premiers au général.
Lire la suite20 ans déjà : Citroën CX GTi Turbo
Depuis larrêt de production de sa SM V6 Maserati, la firme aux chevrons ne proposait plus de véritable berline « haute performance » à son catalogue. Cest désormais chose faite avec la CX GTi Turbo qui vient dêtre lancée sur le marché. A la pointe de la technologie, du confort et de la vitesse au moment de sa sortie, la Citroën sétait peu à peu faite rattrapée puis dépassée par ses rivales ( Audi 200, Renault 25, Peugeot 505 Turbo, etc). Elue « voiture de lannée » en 1975, la greffe de ce moteur turbo, donne à la CX un sacré coup de jeune. Les techniciens français ont réussi le tour de force de sortir un moteur puissant (168 Cv) et très coupleux en partant du bon vieux 2500 cm3 culbuté. Il faut préciser que si elle nest pas tout à fait au niveau de ses rivales allemandes en terme de puissance pure, elle les surclasse en agrément et en couple (30 mkg à 3250 tr/mn contre 25 à 26 mkg à 4000 tr/mn pour la BMW 528 ou lAudi 200). Côté look, la CX Turbo se différencie de son homologue atmosphérique par ses jantes montées en TRX 210/55 et frappées, tout comme le capot et le montant des vitres arrières, dun discret « T » pour « Turbo ».
Lire la suiteEn attendant la R63
Si vous navez ni la patience ni largent pour la prochaine Mercedes Classe R63 by AMG, voici un petit pack esthétique pour votre Classe R. Rien de bien révolutionnaire au programme puisque ce pack se distingue seulement par un bouclier avant typiquement AMG, cest à dire que lon voit machinalement décliné depuis de nombreuses années sur tous les modèles de la gamme, intégrant des projecteurs antibrouillards additionnels cerclés de chrome, un seuil de coffre chromé, des feux arrières teintés noir, des jantes aluminium à cinq branches de 19 pouces avec logo AMG sur lune des branches, des barres de seuil de porte AMG, des tapis de sol AMG et un logo AMG sur la malle arrière. Ce pack est dès à présent disponible sur les versions courtes et longues des R 320 CDI, R 350 et R 500, les premières livraisons arriveront dès février 2006.
Lire la suite