Auteur/autrice : La rédaction

Avec son physique inimitable, le Citroën Type H avait été ressuscité le temps d’’un salon avec le concept-car Tubik au Mondial de l’Auto en 2012. Las, le constructeur français n’avait pas osé mené l’exercice plus loin, défi qu’ont peu ou prou relevé deux designers indépendants.

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Stéphane Sarrazin fait partie de ces pilotes français qui sont capables de courir aussi bien sur circuit que sur les routes ou les chemins en rallye. Le voilà aujourd’hui patron d’écurie.

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