Auteur/autrice : La rédaction

Helio Castroneves en pole position des Indianapolis 500.

Helio Castroneves a signé la pole position de la 91ème édition des Indianiapolis 500 samedi au cours d’une séance à rebondissements sur le légendaire Indianapolis Motor Speedway. Castroneves avait tout d’abord décroché la quatrième place sur la grille de départ au volant de sa monoplace n°3 de la Penske, mais il a parfaitement utilisé le format des qualifications et a décidé d’annuler son temps et de retenter une nouvelle qualification.

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GP2 Barcelone course 1: Senna en haut de l’affiche

13 ans après la disparition tragique d’Ayrton Senna, le célèbre casque jaune a fait parler de lui cet après-midi avec la victoire de son neveu Bruno lors de la course 1 de GP2 à Barcelone. Pour sa troisième course dans la catégorie, le pilote Arden a parfaitement su profiter des multiples accrochages du départ pour modifier sa stratégie et s’imposer au nez et à la barbe du poleman Timo Glock. C’était vraiment le jour des brésiliens sur le circuit de Catalunya.

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GP F1 Espagne qualifications: Massa gache la journée des aficionados

Les 110000 spectateurs du circuit de Barcelone n’avaient d’yeux que pour Fernando Alonso cet après-midi pour la séance de qualifications du Grand Prix d’Espagne. Malheureusement pour eux, Felipe Massa avait d’autres projets en tête puisqu’il signe sa troisième pole position consécutive avec un avantage infime de trois centièmes de seconde sur l’espagnol. En quatre courses, le Pauliste se présente comme le spécialiste de la performance pure, comme l’était son compatriote, le grand Ayrton Senna. Tout cela doit rappeler de beaux souvenirs aux fans brésiliens.

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Essai Cadillac BLS 1.9 D : mixité culturelle (2 et fin)

Voiture pseudo-américaine au comportement plutôt suédois, la Cadillac BLS est un véhicule à part. Si on reconnaît le style maison, elle est construite sur une plateforme européenne. Elle a toutefois beaucoup de personnalité et est loin dêtre insipide sur la route. Même si elle est loin des images dÉpinal jumelées à son blason. Car cest bien là son principal défaut. Le nom Cadillac peut faire fuir celui qui nentend rien à lactualité automobile en imaginant ne trouver que des carrosses inabordables et incontrôlables. Quant au fidèle amateur de voitures américains, il peut crier au scandale en découvrant la BLS. Toujours le même problème lorsque lon est assis entre deux chaises.

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Essai Cadillac BLS 1.9 D : mixité culturelle (1)

La Cadillac BLS, cest un peu de lEuropéen à la sauce américaine. Pourtant, en la conduisant, on est davantage à bord dun engin du Vieux Continent que celui du Nouveau Monde. Car, en fin de compte, elle est plus Suédoise quAméricaine grâce à la constellation GM qui lui a permis demprunter de nombreux éléments à Saab (et Opel). Dont un moteur lui-même issu de Fiat grâce à une collaboration entre les deux groupes.

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