Auteur/autrice : La rédaction

Geoffroy tient la « Barre » du Blog aux 24 Heures du Mans

Pendant que Pierre-Laurent assure une couverture nocture des 24 Heures depuis Honshu et que je fais semblant de bosser depuis la loge de l’ACO (photo de la vue depuis la loge à la suite du post), Geoffroy Barre est notre homme du terrain lors de ces 24 Heures 2007, passant avec virtuosité de son clavier en salle de presse, aux stands, aux paddocks et au bord de piste. Il n’hésita d’ailleurs pas un instant à enfiler une combinaison ignifugée d’origine douteuse, pour passer une heure sur la ligne des stands au milieu du ballet des mécanos, des pilotes fébriles prenant leur relais, des team managers tendus et des équipes omniprésentes de notre confrère Motors TV, afin de ramener une série de clichés exceptionnels. Un grand bravo à toi, Geoffroy! Le Blog Auto est une nouvelle fois au coeur de l’évènement pour nos lecteurs.

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Plus qu’une seule Audi en tête des 24 Heures.

Alors qu’elle était en tête, l’Audi n°2 de Dindo Capello est sortie de la piste. Une perte de roue (arrière gauche) est à l’origine de ce tout droit, assez inhabituel pour Audi. La n°2 était en tête depuis le 13e tour. Après l’accident hier de Mike Rockenfeller, c’est donc la deuxième Audi qui s’en va, ce qui va faire baisser les statistiques. Voiture non réparable, comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous.

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Le débat de la semaine : contrôles et sanctions

Vaste sujet que celui-ci. Le thème du jour porte plus précisement sur les contrôles et les sanctions découlant de la politique actuelle en matière de sécurité routière. Tandis que certains souhaitent l’augmentation du nombre des contrôles (automatiques ou non) et la dureté des sanctions, d’autres se plaignent de cette traque permanente dont ils se sentent victimes.

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