Auteur/autrice : La rédaction

F1: Suzuka de retour dès 2009

A l’initiative de la FOA de Bernie Ecclestone, les dirigeants du circuit de Fuji et de Suzuka viennent de trouver un terrain d’entente afin de se partager l’organisation du Grand Prix du Japon à partir de la saison 2009. Les deux circuits respectivement propriété de Toyota et de Honda accueilleront en alternance la manche nippone du championnat du monde de F1 à l’image de ce qui se fait désormais en Allemagne avec les circuits d’Hockenheim et du Nürburgring.

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F1 – GP d’Italie : Alonso insiste, Räikkönen s’éclate !

La troisième séance vient de se terminer et il est quand même intéressant de remarquer que la lutte pour la pole concernera les deux McLaren et la Ferrari de Massa principalement. En effet, le quatrième homme, Kimi Räikkönen na effectué que 3 tours de piste car il a explosé sa monoplace dans le mur ! Il sen sort heureusement bien et sera présent pour la qualif. A moins que car il sembleraitr quil sagisse dune faiblesse au niveau de la suspension quii soit à lorigine de cette impressionnante sortie de piste.

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Le salon de Francfort sera « Vert » (1ere partie)

Les constructeurs Allemands vont profiter de ce salon « à domicile » pour mettre en avant leurs modèles écologiques. Moteurs hybrides, stop and start, récupération d’énergie au freinage, Même Porsche sent le vent « green » et dévoilera son Cayenne hybride. Volkswagen Ford et Opel révéleront une flopée de modèles badgés « économies d’énergie » Présentation.

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Microsoft poursuit son infiltration du monde automobile

Après sêtre rendu quasiment incontournable dans linformatique grand public, Microsoft aimerait également le devenir dans lautomobile. Après des partenariats signés avec le groupe Fiat, puis Ford, Microsoft a pourtant essuyé un échec auprès de Toyota il y a quelques mois. Du coup, le géant de Redmond a décidé de ne pas sadresser quaux constructeurs automobiles, mais aussi aux équipementiers. Ainsi Siemens VDO et Microsoft viennent dannoncer leur nouveau partenariat.

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