Des chercheurs de l’université d’Anvers et de Louvain ont développé un appareil qui recycle l’air et génère en même temps de l’électricité. Baptisé photocatalyse hétérogène, le procédé mis au point par les scientifiques belges, utilise une membrane inédite.
Auteur/autrice : La rédaction
Le chrono record de la Lamborghini Huracán Performante sur le Nürburgring n’aura pas tenu longtemps. La NIO EP9 vient en effet de signer un temps record de 6 minutes et 45 secondes et 90 centièmes.
Avec pas moins de huit variantes annoncées pour la prochaine Classe A, la gamme promet d’être complète et confuse surtout quand deux de ces huit moutures auront 4 portes, la CLA et la Classe A berline. Mercedes aurait trouvé la solution pour les différencier.
Le responsable de la R&D chez Lamborghini, Maurizio Reggiani a révélé que le très attendu l’Urus aura environ 650 ch sous le capot devenant ainsi l’un des SUVs les plus puissants du marché.
Les constructeurs peuvent faire sauter les bouchons. Ils peuvent s’attendre à une augmentation de la demande automobile mondiale au cours des prochaines décennies même s’ils doivent s’attendre à des changements profonds en matière de mobilité selon Gilles Normand, directeur de la division électrique chez Renault.
La volonté du gouvernement indien de vouloir électrifier la plus grande démocratie au monde d’ici la fin de la prochaine décennie a été jugée ambitieuse selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE) interrogée par la presse indienne.
La future – et première – prévue cet automne, poursuit un programme de mise au point assidu. Outre de nouvelles photos, de nouvelles informations permettent de mieux l’appréhender.
Attention c’est du sérieux. L’information est estimée « chaude » par la source qui diffuse des images d’une plus que probable Vesta break.
Depuis le temps qu’elle est attendue, la restylée pourrait passer pour une arlésienne, une reine de quelque sorte. Pourtant, sa présentation semble se concrétiser.
Ford serait en contact avec Flex, le fabricant du traqueur d’activité Fitbit, pour explorer les possibilités offertes par les capteurs biométriques dans un habitacle selon le magazine économique américain Fortune.