Daimler, maison mère de Mercedes-Benz, est accusé par la justice allemande d’avoir vendu 1 million de voitures aux États-Unis et en Europe entre 2008 et 2016 avec des émissions polluantes supérieures aux taux légaux.
Auteur/autrice : La rédaction
Après cinq années d’une carrière discrète, la Daihatsu Altis prend sa retraite pour laisser la place à la sixième génération toujours clonée à partir de la Toyota Camry japonaise.
La Ford Mustang s’offre un kit aux accents rétro pour le millésime 2018 qui débarquera en octobre prochain sur le marché américain.
La prochaine version sportive de l’Audi A8 attendue pour l’année prochaine, 2018, étrennera le moteur hybride de la Panamera Turbo S E-Hybrid dévoilée à Genève en mars dernier.
La course à la conduite autonome sera un champ de bataille très meurtrier qui passera d’une cinquantaine d’entreprises majeures travaillant sur le sujet à une poignée de vainqueurs dans les dix prochaines années selon une étude du cabinet de consultant AlixPartners.
Le Toyota Research Institute (TRI), filiale du géant japonais entièrement dédié à l’intelligence artificielle (IA) et à la voiture autonome a annoncé la création d’un fonds d’investissement de 100 millions de dollars (88 millions d’euros), soit 10 % de son budget) destiné à soutenir les startups spécialisées dans l’IA.
La bagarre fait rage dans les Honda Civic se rapproche.
Le début de chaque saison de l’IMSA débute toujours très fort avec les 24 Heures de Daytona puis les 12 Heures de Sebring. Mais l’IMSA a voulu aller plus loin.
L’histoire retiendra que c’est Audi qui aura été officiellement le premier constructeur allemand à s’investir en BMW n’aura pas tardé à lui emboîter le pas.
Il est décidément beaucoup question de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak et de son pilote, Sébastien Loeb, ces derniers temps. L’auto et son pilote reprennent en effet du service pour le plus grand bonheur des spectateurs.