David Richards, le retour de la revanche ? DR et la F1, c’est une grande histoire ponctuée de quelques échecs. Le Britannique a tellement mal vécu ses différentes expériences dans la discipline qu’il s’est toujours promis d’y revenir pour finir le travail.
Auteur/autrice : La rédaction
Au fil des semaines les photos volées de la prochaine génération du Porsche Cayenne a troqué sa sombre livrée de carrosserie noire pour adopter une teinte blanche permettant de se faire encore une meilleure idée de ses lignes. Le développement du Cayenne entre dans sa phase finale. On note d’emblée une confirmation aux premières indications : le Cayenne est moins gros, plus aérodynamique et fait montre de davantage de fluidité (si, si).
Interrogé par Autocar, le patron d’Audi Rupert Stadler a indiqué que la marque aux anneaux travaillait sur une voiture située entre l’A1 et l’A3… Donc une remplaçante à l’A2 !
Alors que la neige est attendue en stations et que les concurrents du Trophée Andros débutent leur saison à Val Thorens aujourd’hui, Citroën lance des séries spéciales Rossignol sur C-Crosser et Berlingo. Ce lancement s’accompagne d’une gamme de skis et snowbord « Citroën by Rossignol ».
Avec une petite semaine de retard (mieux vaut tard que jamais ne dit-on pas) signalons que la production de la Saab 9-5 a finalement démarré. Même si le Saab sa fonction première que celle de constructeur automobile…
Rappel d’ampleur à signaler en cette fin de journée que celui actuellement organisé par le constructeur italien Fiat en raison d’un pépin rencontré par la Grande Punto. 500 000 unités commercialisée au niveau mondial seraient concernées dont plus de 30 000 en France. Comme de coutume les clients seront avertis par courrier et invités à se rendre au sein du réseau pour vérifier et réparer si besoin ce problème technique.
Le « coupé quatre portes » de la l’Aston Martin Rapide sera, rappelons-le, assemblée en Autriche à Graz au sein de l’usine de Magna. Sachez que la belle demandera 220 heures pour la production d’une unité. Alors ce tarif ?
Avec l’annonce ce matin de la Renault), on pensait avoir bouclé les annonces concernant les constructeur vantant leur gamme à Copenhague. Que nenni. Mais finalement logique puisque c’est au tour de Citroën de confirmer sa participation à l’événement climatico-planétaire. Le constructeur aux chevrons prévoit des manifestation 100 % rock’n roll via les conférences et l’exposition « Green Days at Citroën : Explore the solutions of tomorrow« .
Tandis que le son plan de restructuration ? Aux dernières nouvelles, GM disposerait en effet de seulement 600 millions d’euros pour mener à terme ce plan. Soit loin des 3,3 milliards d’euros avancés par le constructeur. Et encore plus loin que certaines prévisions d’analystes tablant pour leur part sur un coût oscillant davantage entre 5 et 7 milliards d’euros…
Sur le segment B, Ford et Fiesta tunées voici les Mazda2 préparées.