Désormais sorti de l’ornière financière le planisphère de la marque comme futur terrain commercial. Th!nk produira sur place.
Auteur/autrice : La rédaction
D’une petite sportive méchamment épicée à une autre. Au début de l’année 2007, le Rossion Q1 et une arrivée en Europe.
A l’occasion de la présentation outre-Atlantique de son plan de développement pour les années à venir, Après une annulation, puis un retour avant un nouveau projet gelé, le SUV hybride semble définitivement sur la bonne voie.
la possibilité d’un partage de la Nano, c’est du côté des délais de livraisons que le bât blesse. Un grand nombre de clients potentiels ont déposé les armes devant des délais de livraison trop importants. Ceci devrait inciter plus rapidement les dirigeants du constructeur à augmenter les volumes de production du site de Pantnagar alors que la mise en activité complète du complexe de Sanand a de nouveau été repoussée, ce à la fin du premier semestre prochain.
Trois des quatre constructeurs ayant des usines installées en Belgique (Audi, Ford, Opel et Volvo) ont baissé leur production en 2009. Au total, la chute atteint 25% à 517 000 véhicules sortis des chaines cette année.
Seat sera partenaire de la tournée européenne de la chanteuse Shakira. A cette occasion, la Colombienne deviendra ambassadrice de la marque espagnole qui multiplie ce genre d’opérations.
31 décembre. Voici la date butoir choisie par General Motors, pour l’instant, avant de refermer définitivement la « parenthèse » Saab. Récemment le constructeur américain ne cachait pas se mettre en retrait et ne plus communiquer officiellement tant que les dernières pistes et offres n’auraient pas intégralement été étudiées. Des pistes qui, malgré diverses rumeurs, semblent uniquement mener du côté de Spyker. Le petit producteur néerlandais, peut-être soutenu par le ponte hollandais des médias, garde espoir dans sa dernière proposition. Le temps tourne et la date fatidique approche. Chez Spyker on croit toujours pouvoir convaincre. Méthode Coué ?
Lâchez les chevaux en vidéos. Voici donc les deux premières vidéos officielles de la dernière Mustang GT et son V8 de 5.0 l à 412 ch adversaire de choix d’une certaine autre américaine que la Camaro forte de 10 ch supplémentaires sous le capot. Exit donc le V8 de 4.6 l de 315 ch pour davantage d’agrément mécanique et une sonorité à apprécier en images animées.
Comme un feuilleton de Noël, premier opus mettait à l’honneur le design. Cette deuxième vidéo aborde davantage l’aspect sécurité ainsi que la suite du développement du prototype.
Dès le début de l’année prochaine, la Mercedes Classe C reprendra le quatre cylindres de 1,8 l déjà connu sous le capot de sa cousine Classe E avec un turbocompresseur en lieu et place du traditionnel compresseur volumétrique pour répondre aux normes Euro5. Le niveau de puissance n’évolue pas au contraire des niveaux de consommation et d’émissions de CO2.