L’arrivée de Michael Schumacher met progressivement le directeur de son écurie. Le jeune Nico Rosberg, qui entend bien apprendre et progresser aux côtés du maître avant de le dominer, reprend la parole en annonçant clairement ambitionner le succès pour le premier GP de la saison du côté de Bahreïn.
Auteur/autrice : La rédaction
Le prochaine A1, possède toujours en magasin la seconde génération de l’A3 (présente depuis 2003). Entre des chiffres de ventes attendus en berne, la fin de la prime à la casse ou sa diminution et donc l’arrivée de la future A1, la demande pour l’A3 s’essouffle quelque peu. Conséquence ? Le manufacturier d’Ingolstdadt imposera une période de chômage technique pour cette A3.
Et si finalement toutes les Saab par General Motors ? Selon l’agence de presse et le quotidien britannique Financial Times, le petit producteur hollandais et le géant américain seraient parvenus à un accord financier. Ces mêmes sources précisent qu’une annonce pourrait intervenir en ce début de semaine. Alors sauvé le constructeur suédois ? Pour l’heure pas encore officiellement.
Une news concernant Anthony Davidson. L’ancien pilote de Super Aguri pourrait faire quelques courses en DTM.
La supercar Lexus n’en finit pas de faire parler d’elle depuis son LFA séduit aux quatre coins du monde. Rappelons que son constructeur a volontairement limité sa production à 500 unités au niveau international. Finalement, et sans réelle surprise non plus, il y a déjà bien plus de candidats…
Le X5M et X6M aux sports d’hiver. Cette fois les deux monstrueux modèles allemands s’amusent notamment à grimper puis redescendre de petites pentes. En route pour la nouvelle vidéo.
Cette semaine, notre exposition de photos fait la part-belle aux véhicules de plus de 400 chevaux. Au menu : Ferrari 512 TR et Scuderia Spider 16M, Porsche Carrera GT, Audi RS4 B7 et R8 Razor, Mansory Stallone, Lamborghini Murcielago, Porsche 997 GT3 RS, Nissan GT-R et Aston Martin V12 Vantage Gulf Edition. Bonne visite !
Récemment présentée dans nos colonnes, la BMW 335is revient pour quelques menus détails supplémentaires. Le premier d’entre eux douchera l’enthousiasme des Européens puisque cette version un cran en-dessous de la M3 et un échelon supérieur à la dernière 335i ne sera commercialisée que sur le territoire américain. Les amateurs du pays de l’oncle Sam devront débourser 50 525 dollars (environ 35 800 euros) pour la version coupé contre 59 075 dollars (approximativement 41 800 euros) pour la version décapotable.
Retour sur le projet de production de la Clio 4 à Bursa, en Turquie. Et pourquoi cela annonce un mouvement bien plus vaste de départ de l’industrie de la France, voire de l’Europe occidental.
Hier soir le Rallye du Monte-Carlo s’est terminé sur un succès de Mikko Hirvonen. Son principal concurrent Sébastien Ogier a abandonné à deux spéciales de l’arrivée.