Si parfois, cela arrive, la présentation de photos « volées » n’est en réalité qu’une méthode marketing savamment orchestrée pour faire parler d’un modèle, d’autres ne le sont nullement. Un mulet ou un prototype qui tombe en panne ou se retrouve en posture délicate cela arrive parfois. Décidément chez Mercedes, après une mésaventure globalement similaire à la SLS AMG, on ne peut pas dire qu’on a beaucoup de chance. Une nouvelle vidéo le prouve. En vedette ? Le futur ML et la remplaçante du coupé CL.
Auteur/autrice : La rédaction
Au course de la cérémonie de présentation de la Ferrari s’y lance donc également.
La BMW 335is, celle que les éventuels clients européens n’aurons pas le loisir de posséder, retrouve nos colonnes pour deux nouvelles vidéos. A signaler que cette version sera commercialisée aux USA à partir de 50 525 dollars en version coupé soit quelques 7 000 dollars de plus que la 335i.
L’organisme indépendant européen de sécurité vient de publier son verdict pour l’année 2009. L’EuroNCAP s’est évidemment basé sur les derniers critères de notation mis en application pour classer l’ensemble des modèles passés au révélateur du crash-test. Ce type de bilan est une première pour l’EuroNCAP. Au final la Suzuki Alto, deux modèles crédités de trois maigres étoiles.
Le petit producteur norvégien plutôt Finlandais désormais vu la composition du capital de la société, entend accélérer la manœuvre pour se déployer sur le territoire américain. Maintenant que l’implantation de son site industriel est acquise dans l’Indiana, le constructeur commence à lister les mégapoles considérées comme les plus prêtes (et donc potentiellement juteuses) à accueillir sa citadine.
Commercialisée à partir du mois de mars prochain au ticket d’entrée de 177 310 euros, la du milieu des années 1950, la SLS AMG, ses portes papillon et son V8 de 571 ch, se décline désormais au rayon souliers via un partenariat avec le chausseur italien Santoni.
Lors de la grosse crise traversée par le secteur automobile, l’usine des suppressions d’emplois. Aujourd’hui, Nissan se prépare à mettre en place une troisième équipe de production dans son usine anglaise afin de répondre à la demande toujours très forte pour le Qashqai.
Voilà, la première journée de la Finale Rallye Jeunes vient de se terminer. Ce n’est pas 6 mais 8 pilotes qui se retrouveront demain matin. Pierre-Alexandre Perrin, Jonathan Fritsch, Damien Defert, Sébastien Chedozeau, Maxime Paulin, Thomas Leboude, Xavier Villepreux et Quentin Gilbert sont les noms des heureux gagnants.
Ce matin sur les coups de 8h00 du matin 67 pilotes étaient sur le bord de la piste de Lédénon, vers 13h00 il n’en restait que 20. Ces pilotes licenciés n’ont qu’un objectif : décrocher un volant en Coupe 207 cette saison.Dans les 20 sélectionnés on retrouve Pierre-Alexandre Perrin, Jonathan Fritsch, Mattieu Hocquaux, Thomas Leboude… Une surprise de taille a eu lieu ce matin : Mathieu Arzéno et Germain Bonnefis n’ont pas passé la première étape de cette Finale Rallye Jeunes 2010.
Petite vidéo insolite en cette fin d’après-midi que celle-ci. Les images ont été tournées de l’autre côté de l’Atlantique et mettent en lumière une Ferrari F430 Spider dans une situation pour le moins délicate… Ce n’est pas faute d’appeler à l’aide les essuie-glaces en marche pourtant…