Auteur/autrice : La rédaction

La fin programmée de la 18,1 % en janvier. Au final 124 756 voitures neuves auront été immatriculées en mars contre 76 501 en 2009. Ce chiffre permet au marché espagnol de retrouver des standards d’immatriculations globalement similaires à ceux de la période pré-crise. En revanche, avec l’arrêt prochain de la prime à la casse, les responsables de l’Afnac craignent une dépression.

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Tout avait commencé de manière frappante et hyper médiatisée via les General Motors ne compte pas vraiment subir même mésaventure et, plus généralement, s’offrir telle mauvais publicité à l’échelon international. Le constructeur américain annonce que, d’ici 2012, la plupart de ses véhicules seront équipés d’un nouveau système de freinage d’urgence. Aujourd’hui, tous les détails techniques, le coût ainsi que précisément tous les modèles concernés ne sont pas encore détaillés par le géant de Detroit.

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Le grand débat sur la « propreté » des véhicules électriques ne cesse de rebondir ! Au Royaume-Uni, l’organisme chargé de valider les publicités diffusées à la télévision vient de refuser un spot pour les « Z.E. » (zéro émission) de Renault.

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On sait à quel point les constructeurs tiennent à contrôler leur communication et à conserver le secret sur leurs futurs modèles… Alors imaginez la tête des dirigeants de Fiat lorsque de la Présidente du Piemont (région de Turin, siège du groupe Fiat), Mercedes Bresso, a annoncé que les successeurs de Idea et Multipla seraient produits dans l’usine de Mirafiori à Turin en version hybride !

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En cette année 2010, Chevrolet participe pour la sixième saison de rang au World Touring Car Championship (WTCC) avec trois Yvan Muller dans l’optique de grimper sur la plus haute marche de la galette. Muller a ainsi rejoint Alain Menu (Suisse) et Rob Huff (GB), qui courent dans l’équipe Chevrolet depuis le début du programme WTCC en 2005. La marque revient en vidéo sur le développement de sa monture.

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