Presque sans surprise (presque seulement), la scène se déroule de l’autre côté de l’Atlantique. Bienvenue à Tulsa, Oklahoma. Un homme d’un certain âge, soixante-sept printemps précisément, avait garé sa Mercedes Classe C dans un parking de la Bank of America. Jusqu’ici, une scène ordinaire d’un homme l’étant tout autant. Mais au moment de partir, problème. Il aurait expliqué que son pied serait resté coincé entre la pédale d’accélérateur et le frein en faisant une marche arrière. Heureusement la vitesse n’est pas élevée et les murs de l’organisme bancaire sont visiblement suffisamment solides pour empêcher que la routière allemande ne s’encastre quelques mètres plus bas sur les véhicules garés (déjà pas épargnés par les différents débris qui sont tombés). De quoi interloquer les passants…
Auteur/autrice : La rédaction
La septième édition du Grand Prix de Monaco Historique se tiendra à partir de demain sur le circuit monégasque.
Au moins pour l’heure sur le territoire américain, autorisés à vendre la GX460. La mise à jour et la reprogrammation du logiciel VSC ont été bouclées afin de permettre ce retour.
Après la comme ce fut le cas pour le Nemo mais également, par exemple, la Suzuki Alto ou la Toyota Urban Cruiser).
l’hôtel Matignon.
Jusqu’ici PDG de Fiat France et PDG de Fiat Espagne, PSA Peugeot Citroën indique le groupe français. Il prendra officiellement ses nouvelles fonctions le 1er juillet prochain et prendra la succession de Vincent Rimbaud au poste de directeur pour la région Amérique Latine (Vincent Rimbaud étant devenu le 2 avril dernier directeur général de la marque Peugeot).
Du virtuel au réel, de sa console de jeux vidéos à la piste : voilà comment le Français Jordan Tresson s’est retrouvé parmi les qualifiés pour la finale de la Nissan GT Academy. Plus de 1,2 million de personnes ont téléchargé la version spéciale du jeu Gran Turismo sur PlayStation pour entrer dans la course. Les vingt joueurs les plus rapides de chaque pays ont ensuite tenté leur chance pour participer aux cinq jours de finale internationale au « camp d’entraînement » de la GT Academy à Silverstone. Vous avez donc deviné le grand gagnant.
Dans son classement annuel Global 2000, constructeur coréen Hyundai maintient sa progression.
Avec un peu de retard, mieux vaut tard que jamais, voici le prix de vente de la que déjà la compacte survitaminée était épuisée, passons…). Le futur propriétaire devra donc s’acquitter d’un chèque de 42 600 euros soit quand même presque 8 000 euros de plus (7 900 précisément) que la Focus RS. Mais ce n’est pas tout. Ensuite place à la divination, au hasard, aux grigris, aux marabouts, enfin à la chance…
Sur la base de la GT350 et réalisée en collaboration avec Ford Racing. Et comme l’indique le titre de ce billet, la première unité de la série limitée s’est finalement échangée contre un joli paquet de billets verts…