Auteur/autrice : La rédaction

Petit billet détente. Cha-Sa-Soon, qui réside en Corée du Sud, n’est pas du genre à déposer les armes ni baisser les bras. Nous relations du reste il y a plusieurs mois son parcours chaotique dans l’obtention du permis de conduire. A cette époque nous l’avions laissée alors qu’elle venait d’enregistrer son 771e échec après deux ans de passage de l’examen et des épreuves quasi quotidiennes. Mais voilà, alléluia ! Cha-Sa-Soon vient de décrocher son Graal. Oui la quasi septuagénaire (69 printemps) a obtenu son permis de conduire… En signant un record du monde ?

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Toutes les grandes entreprises rêvent d’égaler la côte d’amour des Red Bull, Mini, Apple… Les départements marketing se creusent pour trouver l’idée révolutionnaire avec plus ou moins de réussite. A « Sochaux », on tente d’organiser des soirées ambiance techno.

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Audi, DKW, Horch, Wanderer, Auto Union, NSU, « Vorsprung durch Technik » : Audi lance son site Internet spécialement dévolu à la tradition et l’histoire de la marque. Un bon moyen pour le constructeur aux quatre anneaux de communiquer aussi bien sur son passé que son présent via différents modules explicatifs et illustrés. Cette nouvelle pages est proposée dans la en anglais.

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Un nouveau pack 100 % exotique Forza Motorsport 3 est disponible sur Xbox contre 400 points Microsoft. Baptisé Exotic Car Pack, cette nouvelle offre regroupe quelques raretés et beautés dont une Spyker C8 Laviolette LM85. Rappelons aussi que la vraie Spyker C8 Laviolette LM85 soulignera la participation de l’équipe de course du constructeur, Spyker Squadron, lors des 24 Heures du Mans et que la dénomination « LM85 » évoque le numéro des GT2 de course de l’équipe Spyker adopté depuis sa première participation à l’épreuve en 2002. Seuls 24 exemplaires du modèle seront produits.

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Romain Grosjean, franco-suisse ex pilote de F1 sera au Mans dans un mois, comme l’avait révélé AutoHebdo ce week-end (relayé ici). Si il a confirmé sa présence, alors qu’il était dans le paddock de Barcelone, il n’avait pas confirmé au volant de quelle voiture. Il restait certes quelques places en catégorie prototype (notamment chez Aston Martin), mais la logique voulait que Romain se tourne vers le GT1, et l’équipe Matech.

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L’une des chevilles ouvrières ayant dirigé l’équipe à la base du développement du premier Land Rover était de retour à Solihull il y a quelques jours outre-Manche. Pour mémoire Arthur Goddard était entré chez Land Rover en 1945 avec comme missions initiales un projet de développement moteur et un travail sur le développement d’un nouveau réservoir. En 1947 il rejoignait plus directement l’équipe de Maurice Wilks alors en charge de la production des premiers prototypes dont l’une des particularités résidant dans la position centrale du volant.

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Sur la base de la Porsche 911 type 996, le préparateur Switzer Performance Innovation, alias SPI, propose un coquet surplus de puissance. En résumé la boutique Suisse dévoile un kit baptisé P700 lequel, comme son nom le laisse deviner sans trop se torturer les méninges, offre 700 ch au coupé germanique. En complément Switzer Performance Innovation publie une vidéo histoire d’en voir davantage.

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