Auteur/autrice : La rédaction

Ou les communicants de Mini font preuve d’une surdité déconcertante ou ils s’amusent en solo à entretenir un semblant de buzz. Choisissez votre camp ou privilégiez une autre piste. Alors que remettait le couvert en interpellant le constructeur de Zuffenhausen via une nouvelle vidéo. Porsche ne relevait pas cette nouvelle invitation. Qu’importe, Mini franchit un nouvel échelon et singe désormais Rocky IV. Entre message manichéen, parfum de guerre froide incarnée d’un côté par Mini et de l’autre par Porsche (Rocky Vs Drago) et la fameuse scène voyant le boxeur s’entraîner à la dure…

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La dernière génération du son système de navigation embarqué et plus précisément une des fonctionnalités permettant d’accéder aux services de Google. Ce prix a été décerné à l’occasion de la remise des prix Telematic Awards qui s’est récemment tenue à Detroit. Les membres du jury lui ont plus précisément encore attribué la récompense « Best Embedded Telematics Navigation Product » soit donc dans la langue de Molière le prix du meilleur système de navigation embarqué.

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Un nouveau dispositif d’assistance aux manœuvres d’évitement d’urgence ? Voici grossièrement résumé en introduction ce qui se cache sous la nouvelle technologie dévoilée par Continental sous le nom de « Emergency Steer Assist » et résumée sous l’acronyme ESA. Si dans le domaine des systèmes de prévention des collisions, beaucoup de dispositifs actuels n’interviennent que sur la dynamique longitudinale, ce nouveau système agit sur la dynamique latérale complétant ainsi le système Emergency Brake Assist. Plus de détails techniques à la suite de cette introduction.

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Remplaçante du modèle dérivé de la Grande Punto, la dernière découverte en live dans les allées du salon de Genève, partage avec l’Abarth 500C la même philosophie qu’une ligne plus agressive (diffuseur, ailes élargies, etc) et un tempérament mécanique plus tempétueux encore. Sous le capot de ce petit scorpion ? Une puissance de 165 ch, soit un gain de 10 ch, et des performances plus sportives que sa devancière comme 213 km/h contre 208 km/h et un gain de 3 dixièmes dans l’exercice du 0 à 100 km/h désormais abattu en 7,9 s contre 8,2 s.

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Si la renaissance de la Dodge Viper suscite de nombreuses interrogations (on annonce 2011 ou 2012 comme années de retour potentiel selon la volonté ou pas de Fiat) la marque a profité de la fin de l’actuelle Viper pour enchaîner l’évoquait en même temps que la Viper Cup Racing Series. La revoici via une petite vidéo montrant partiellement les coulisses de sa production…

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A la fin du mois dernier, nous vous relations les résultats d’un sondage commandé par la société Jabra (notamment spécialisée dans les kits mains libres) qui mettait en lumière les mauvaises habitudes les plus répandues au volant. Je viens de relire ce billet mais je n’ai pas trouvé trace de ce qui s’est récemment produit en Allemagne. Une femme au volant a été interpellé par une patrouille de police en Rhénanie du Nord-Westphalie, à l’ouest du pays. Évidemment le pourquoi de cette arrestation se révèle facile à deviner à la lecture du titre de ce petit sujet (qui n’a aucun autre but que de divertir, enfin, divertir…).

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Le coup d’éclat du dimanche des Corvettes d’Alphand Aventures avait été poussée violemment dehors au Tertre Rouge par la Lola-Aston Martin du même hooligan lors des 24 Heures 2009 et l’histoire se répéta avec la Corvette numéro 64! Elle en fit les frais dans les S-Porsche, un endroit du circuit où il est impossible de doubler sans consentement! Et ainsi la Porsche de Wolf Henzler, Marc Lieb et Richard Lietz profita de l’incident pour permettre à la marque de Zuffenhausen de renouer avec la victoire, qui leur avait échappée en 2008 et 2009. C’est bien dommage pour Corvette, qui était parti pour démontrer que les meilleures soupes se font dans les vieilles casseroles à culbuteurs! En attendant Porsche jubile et je vous laisse découvrir leur communiqué d’après course à la suite de ce post.

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