Une vidéo valant ô combien mille fois que de trop longs discours, voici une très agréable à porter au crédit de nos confrères anglais d’Autocar lesquels ont eu le loisir de mettre en concurrence la Mercedes SLS AMG. Bref sur la balance, du lourd, du surpuissant et son pesant d’euros…
Auteur/autrice : La rédaction
Après avoir révélé ses trois détaillants du Royaume-Uni (Rybrook à Birmingham, Jardine Motors Group à Londres et Sytner à Manchester), McLarenAutomotive présente aujourd’hui le reste de ses partenaires européens pour les marchés allemand, français, belge italien et suisse. Cette annonce suit également la présentation des revendeurs au niveau mondial. Précisons d’emblée que pour le marché français, c’est le groupe Neubauer qui a décroché la timbale.
La nouvelle est quasi historique. Pour la première fois depuis 54 ans, il s’agissait alors de Ford en 1956, un Tesla, rappelons que selon des documents soumis aux autorités boursières américaines le constructeur aurait généré un chiffre d’affaires de 108,2 millions de dollars depuis sa création en 2003 et afficherait un déficit cumulé supérieur à 236 millions de dollars au 30 septembre dernier.
Les passionnés de rallye trépignent d’impatience. Dans une semaine aura lieu le Rallye d’Ypres, en IRC, un des plus beau rallye de la saison. Dans quelques jours vous pourrez découvrir quelques interviews pilotes mais avant cela retour sur les dernières news qui animent ce rallye.
Quel avenir pour l’activité toits de Karmann ? Alors que le rachat un temps anticipé par Magna d’émailler la rubrique industrielle de nos colonnes…
Sur le site de Juke va de 1 690 500 yens à 1 790 250 yens soit approximativement de 15 035 euros à 15 920 euros. Quelques jours après ce lancement, un premier bilan tombe quant aux commandes passées : la carrière du Juke démarre fort…
Volvo V70, break ici dans sa version T6 AWD R-Design. Cette version particulière sera proposée à cent exemplaires pour les clients suédois et allemands.
Réseau social méchamment à la mode, Facebook constitue une bonne base marketing pour quasiment tous les supports. C’est donc ce réseau que vient de choisir le géant Polo GTI et directement toucher la clientèle potentielle. En complément VW propose une série de vidéos virales regroupées sous la bannière « Fast lane, driven by fun », signature marketing de cette campagne.
Évidemment de nationalité allemande, la Seat. De ce même complexe sortit en 1976 la première Seat 124 puis tout changea en 1982 avec le « rapprochement » entre le constructeur ibérique et le géant allemand. Et ce fut finalement en 1994 que l’usine changea de patronyme pour devenir dans le texte « Volkswagen Navarra, S.A ». Place désormais à la vidéo dévoilant partiellement les coulisses de la production de la fourmi.
Le yeux oreilles…