Les membres de l’European New Car Assessment Programme (EuroNCAP) viennent de choisir un nouveau président du conseil d’administration en la personne du professeur Andre Seeck, chef de la division « Technologie des véhicules » de l’Institut fédéral allemand des recherches routières (BASt). Andre Seeck succède au professeur Claes Tingvall du ministère suédois des transports qui occupait ce poste depuis 2004. Andre Seeck était membre du Conseil d’administration de l’organisme européen de sécurité depuis 2000 avec la mission de représenter le ministère fédéral allemand des transports.
Auteur/autrice : La rédaction
Il y a quelques jour seulement des images de la Corvette Stingray Concept découverte faisaient le tour de la toile automobile, chacun se demandant à quoi pouvait bien concrètement correspondre cette déclinaison topless. Une vidéo lève le voile quasi officiellement sur le pourquoi de cette mouture : l’hypothèse la plus plausible s’orientant vers la carrosserie actualisée de Sideswipe pour le troisième opus de la saga Transformers se confirme sans réelles surprises donc.
Déjà découvert à l’occasion du dernier salon de Genève mais remis à jour en ces premiers jours d’été : voici le programme concocté par Lumma Design sur sa version CLR X 650 M, alias un X6M méchamment bouffi, revu sur le plan cosmétique et bénéficiant d’une coquette hausse de la puissance. Si la prmière version devait « se contenter » de 650 ch et 830 Nm de couple, Lumma Design offre encore un supplément d’agrément mécanique ceci pour atteindre une puissance de 670 ch et couple de 580 Nm. Dommage la barre des 700 ch n’était pas si loin que cela…
Selon notre résidant permanent au Japon, ce faits divers fait actuellement la une des médias au Japon. Toshiaki Hikiji, 42 ans, sûrement un tantinet déséquilibré mentalement parlant n’aurait pas supporté son éviction du constructeur Mazda où il avait travaillé comme intérimaire avant d’être licencié. Ce matin, aux alentours de 7 h 35, à proximité de l’usine d’Hiroshima, Toshiaki Hikiji aurait visiblement foncé dans le tas visant des salariés du complexe industriel. Le bilan humain est lourd.
Quelques mois seulement après le lancement de la production du 1.2 TSI au sein de l’usine de Mlada Boleslav, Skoda annonce la production du 100 000e exemplaire de ce moteur. Rappelons que ce nouveau moteur 1.2 essence TSI est disponible en deux niveaux de puissance à savoir précisément 63 kW et 77 kW. « La demande massive pour ces petits moteurs et ce seuil de production sont deux excellentes nouvelles pour le groupe et le complexe de Mlada Boleslav« , explique Reinhard Jung, le président de Skoda.
La marque Mini aurait-elle plus perdu qu’un simple affrontement entre sa Cooper S et la 911 Carrera S ? L’avenir répondra, ou pas, à cette question ce dans un sens ou dans l’autre et notamment en terme d’image. En tout cas le duel a bien eu lieu avec une 911 Carrera S privée face à la Cooper S hier sur le circuit de RoadAtlanta, enfin une portion du circuit choisie par la filiale de BMW arguant que disputer la compétition sur le circuit entier n’aurait pas permis d’assurer toutes les conditions de sécurité en raison des vitesses élevées… Ah…
Allez petite pause vidéo détente grâce à un spot signé du pneumaticien Atlay Tire Company. Comment inciter le client à acheter ses gommes ? Comment susciter l’intérêt pour de simples pneumatiques ? Prenez une petite troupe de trois danseuses prenant des positions plus ou moins lascives devant des stocks de gommes, filmez l’ensemble et proposez le tout au public. Mention spéciale à la scène se déroulant à la dix-huitième seconde de ce spot publicitaire lorsque de concert ces trois jeunes femmes se penchent pour éviter un dangereux lancer de pneu…
Alors que l’aventure entre Lotus et le son introduction en bourse (et qu’on dit de plus en plus qu’Elon Musk est vidé financièrement parlant) : intéressant donc pour les investisseurs éventuels de savoir dans quoi plus concrètement ils pourraient injecter quelques deniers. On constate notamment que l’avenir de Tesla ne passera uniquement pas par la berline S…
Le groupe Chrysler continue d’accompagner le lancement programmé de la dernière génération du Jeep Grand Cherokee. Après des photographies inédites, une application iPhone c’est à Auburn Hills, sur le bâtiment du siège social du constructeur, que le Jeep Grand Cherokee se déploie avec un certain gigantisme reprenant le nouveau slogan. Nul besoin de préciser que cette impressionnante publicité ne passera pas inaperçue, les experts en communication travaillant pour Chrysler ayant calculé que 200 000 conducteurs l’apercevront chaque jour.
Very hot hatch ! Oubliez l’actuelle pendant R. Animée par un VR6 dont la cylindrée a été portée à 3 l contre 2.8 l, avec adjonction d’un turbo, une Golf III GTI a vu sa puissance poussée à 800 ch (à la base, 174 ch…). Pour tenir l’asphalte, un différentiel à glissement limité a été posé tout comme de plus grandes roulettes. Question boîte rien à signaler. A contrario question performance pure en ligne droite, une vitesse de pointe de 333 km/h a été enregistrée au tachymètre…