Kimi Räikkönen au volant d’une Renault ? Peut-être dans quelques mois, Ho-Pin Tung au volant d’une Renault ? Sans doute dans quelques jours… Des nouvelles du Grand-Prix d’Autriche et d’une petite guerre entre Alonso et des dirigeants de la FIA sont aussi au programme de ces échos.
Auteur/autrice : La rédaction
Outre Peugeot, Citroën a également été récompensé par MAAF Assurances d’un prix Auto Environnement dans la catégorie Diesel de moins de 120 chevaux avec DS3 HDi FAP 99g.
L’équipementier et préparateur allemand Sport Wheels y va également à son tour de sa version sur la APS/Sportec (liste non exhaustive). La Golf R, ici baptisée Bull, donne en effet plus d’ailes offrant notamment plus de puissance au traditionnel 4 cylindres 2.0 TSI de 270 ch.
Mercedes annonce un cap historique pour sa plus ancienne usine, le site industriel de Berlin (sorti de terre en 1902), avec la production du millionième moteur V6 diesel. Ce moteur est destiné à un Sprinter. A titre informatif, précisons que la production des moteurs V6 diesel au sein de l’usine de Berlin a débuté en octobre 2005 (depuis 2007, l’usine a également en charge la production de la variante BlueTEC de ce V6).
à octobre 2008 via un restylage.
Tout petit billet pour vous faire partager quelques clichés de cette inédite Audi R8 V10 (garde au sol diminuée avec un kit H&R et jantes de 19 pouces HRE CF43) dans cette verdoyante livrée…
Ce qui constitue tout sauf une surprise vient d’être confirmé par Rupert Stadler : la présentation de la future Audi S1 est bel et bien prévue pour cette année. Allez misons quelques deniers sur son exposition en octobre prochain à l’occasion d’un certain Mondial de Paris, juste comme ça au hasard.
La grand messe automobile britannique (mondiale ?) a enfin repris ses droits avec une quinzième saison débutant sur les chapeaux de roues. Alors que les vidéos font déjà le tour de tous les sites de partage, en voici une que celle dévoilant la une vidéo.
… Recommence. Donnée immuable, quasiment écrite d’avance tant la domination de Nobuhiro « Monster » Tajima ne souffre pas de la moindre contestation pour la fameuse montée de Pike’s Peak. Le pilote nippon sur Suzuki SX4 signe son cinquième succès mais ne cache pas une point de déception. La raison ? Le chrono. Avec le souhait de passer sous la barre des 10 mn (et donc effacer son chrono record établi en 2007 avec 10’04″408), le Japonais ne peut se satisfaire d’un temps finalement relatif puisqu’il a bouclé l’ascension en 10’11″490 (progressant quand même de 4 secondes par rapport à l’an dernier). Dans cette même catégorie unlimited, on attendait beaucoup de Rhys Millen. Encore en phase d’apprentissage sur sa nouvelle monture et confronté à de sérieux problèmes techniques, l’Américain termine loin.
La division BMW North America a annoncé aujourd’hui la possibilité de disposer d’accessoires aérodynamiques à destination de la M3 (coupé, cabrio et berline).