Il y a quelques jours, nous avions publié dans nos colonnes le petite comparatif signé des Anglais de Fifth Gear opposant alors la Porsche 911 Turbo cabriolet à l’Audi R8 Spyder. Complétons ce sujet par une nouvelle vidéo. Ou comment avec l’art et la manière, Tiff Needell réussit presque à complètement retourner Jason Plato. Oui une 911 Turbo même découvrable, ça décoiffe…
Auteur/autrice : La rédaction
Attention les yeux, double dose de vidéos ! Primo, Captain Slow et The Stig en piste…
Alors que sa commercialisation approche au fil des semaines, pour un lancement toujours prévu à la fin de cette année sur sept états pour démarrer (la Californie, le Michigan, Washington D.C., le Connecticut, le Texas et New York), General Motors annonce que déjà 600 concessionnaires ont répondu à l’appel pou distribuer la berline hybride.
Expert et spécialisé ès Porsche, SpeedART ne s’était pas encore penché sur la dernière génération du Cayenne. Voici l’oubli réparé. Particularité : les doigts de fée de la maison allemande ont opté pour le Cayenne S Hybrid comme premier terrain de jeu.
Le Micra, dépasse de loin les ambitions commerciales premières du constructeur. Précisons d’emblée que cette Micra/March à vocation planétaire s’affiche au Japon au ticket d’entrée de 999 600 yens (approximativement 8 875 euros) contre 1 644 300 yens (environ 14 600 euros) pour la version qui coiffe l’offre, tarifs toutes aides déduites.
A l’occasion du millésime 2008 du salon de Moscou, le constructeur d’Hiroshima exposait le concept Kazamai préfigurant un hypothétique SUV compact et reprenant la langage stylistique Nagare. Selon Autocar, Mazda pourrait sortir un SUV compact de ce genre préfiguré par le concept et baptisé CX-5 après les plus imposants CX-7 et CX-9.
Envie de quelques instants de détente via une configuration du puissant coupé Cadillac ? C’est désormais possible même si les options offertes ne sont pas franchement légion. Quant à sa la nouvelle structure, il faudra encore patienter au moins une année.
Alors que Spyker vient un concept qu’on retrouve par exemple pour la structure française.
Non contente d’avoir signé Ferrari FXX, Gumpert Apollo, Ascari A10, Koenigsegg CCX, Pagani Zonda F, Maserati MC12, Ferrari Enzo, Ariel Atom 300, Nissan GT-R ou Ferrari 430 Scuderia (pour ne reprendre que certaines bombes s’étant illustrées sur place)…
Après quelques travaux et débouchés dans le domaine des hybrides (Cayenne S, 911 GT3-R ou Spyder Concept par exemple), Porsche accélère désormais sur le segment des véhicules électriques. Ce n’est pas demain qu’une Porsche 0 émission de la sorte circulera mais le constructeur de Zuffenhausen indique mener des travaux en R&D dans le cadre de son programme Porsche Intelligent Performance. Premières concrétisations ? Une triplette de Boxster électrique en phases de tests réels l’année prochaine.