Évidemment il est bien trop tôt pour répondre officiellement, enfin positivement surtout, à cette question mais à en croire l’information relatée dans les colonnes de Caranddriver, le constructeur aurait (re)déposé et enregistré, le 16 juillet dernier, le nom de Supra auprès de l’office américain « U.S. Patent and Trademark Office » soit grossièrement le bureau américain des brevets et des marques de commerce.
Auteur/autrice : La rédaction
Évidemment il est bien trop tôt pour répondre officiellement, enfin positivement surtout, à cette question mais à en croire l’information relatée dans les colonnes de Caranddriver, le constructeur aurait (re)déposé et enregistré, le 16 juillet dernier, le nom de Supra auprès de l’office américain « U.S. Patent and Trademark Office » soit grossièrement le bureau américain des brevets et des marques de commerce.
Ce matin Fabien vous relatait comment sur une perte de contrôle spectaculaire, Mikko Hirvonen perdait son rallye national. Magie de la toile quelques heures après ce sujet, une vidéo montrant l’accident est mise en ligne. Oui, un impressionnant crash mais pas une égratignure pour le tandem aux commandes d’une Ford Focus désormais bien recarrossée…
Ce matin Fabien vous relatait comment sur une perte de contrôle spectaculaire, Mikko Hirvonen perdait son rallye national. Magie de la toile quelques heures après ce sujet, une vidéo montrant l’accident est mise en ligne. Oui, un impressionnant crash mais pas une égratignure pour le tandem aux commandes d’une Ford Focus désormais bien recarrossée…
Serge Leger est Canadien et aime bien la puissance. Jusqu’ici rien de fondamentalement hors du commun. Sauf que notre homme ne pouvait se contenter de sa Chevrolet Camaro SS version stock. Il lui fallait une préparation bien sentie pour s’offrir une sacrée dose d’agrément mécanique en plus. Première conclusion ? Oubliez les 1 000 ch offerts dans le passé par les Américains de Hennessey Performance…
Serge Leger est Canadien et aime bien la puissance. Jusqu’ici rien de fondamentalement hors du commun. Sauf que notre homme ne pouvait se contenter de sa Chevrolet Camaro SS version stock. Il lui fallait une préparation bien sentie pour s’offrir une sacrée dose d’agrément mécanique en plus. Première conclusion ? Oubliez les 1 000 ch offerts dans le passé par les Américains de Hennessey Performance…
La manifestation GT Polonia 2010, rassemblement d’heureux propriétaires nullement dans le sou s’affrontant à coup de joujoux interposés sur piste et route (fermée pour l’occasion), se présente comme une sorte de Gumball mais uniquement localisée dans une région géographique bien déterminée et ici donc en Pologne (on trouve ce même genre de manifestations dans d’autres pays de l’Est). Ce matin nous vous relations la participation de Jan Olsson non pas en Ultima GTR. Voilà désormais deux vidéos le montrant et en dévoilant plus avec de bien belles et sonores compétitrices…
La manifestation GT Polonia 2010, rassemblement d’heureux propriétaires nullement dans le sou s’affrontant à coup de joujoux interposés sur piste et route (fermée pour l’occasion), se présente comme une sorte de Gumball mais uniquement localisée dans une région géographique bien déterminée et ici donc en Pologne (on trouve ce même genre de manifestations dans d’autres pays de l’Est). Ce matin nous vous relations la participation de Jan Olsson non pas en Ultima GTR. Voilà désormais deux vidéos le montrant et en dévoilant plus avec de bien belles et sonores compétitrices…
… En toute douceur laissant délicatement entendre la mélodie caverneuse interprétée par son W16 quadriturbo de 1 200 ch. Cette vidéo a été tournée en Espagne visiblement. On y retrouve une dans Top Gear), arborant une plaque allemande situant la voiture en provenance de Wolfsbourg, l’un des prés carrés du géant allemand. En clair donc, une unité afin de continuer à mettre au point le monstre !
… En toute douceur laissant délicatement entendre la mélodie caverneuse interprétée par son W16 quadriturbo de 1 200 ch. Cette vidéo a été tournée en Espagne visiblement. On y retrouve une dans Top Gear), arborant une plaque allemande situant la voiture en provenance de Wolfsbourg, l’un des prés carrés du géant allemand. En clair donc, une unité afin de continuer à mettre au point le monstre !