A l’occasion du Grand Prix de Monza, là même où Alonso signait une belle victoire pour la Scuderia Ferrari au terme d’une course assez terne, un incident survenait dans les stands avec comme « héros » malgré lui le pilote de l’écurie HRT Sakon Yamamoto. Alors qu’il s’apprêtait à reprendre la piste, il ne remarquait pas qu’un mécano s’affairait encore sur sa monoplace. Conséquence ? Il lui a partiellement roulé dessus comme le met de nouveau en lumière la vidéo à la suite de cette introduction.
Auteur/autrice : La rédaction
Il y a quelques jours nous vous relations les essais menés par Ford à Dubaï afin de soumettre le nouvel Explorer à des tests poussés. Voici aujourd’hui des détails complémentaires. Au cours de sa récente visite à Dubaï, l’équipe de développement a mis à l’épreuve le climatiseur et le confort du nouvel Explorer 2011 sous la chaleur et l’humidité accablantes des environs du golfe d’Oman. Ici, avec un facteur humidex atteignant 50 %, le mercure peut grimper au-delà de 87 degrés Celsius. Les ingénieurs ont installé des capteurs de température à bord d’un Explorer, exactement aux endroits où les occupants ressentent le plus la chaleur. La plupart des modifications apportées par l’équipe pour améliorer la performance du climatiseur se retrouveront dans tous les nouveaux modèles de série.
Tout dans le style pour cette préparation signée des Américains de disposer d’un peu plus que les 555 ch de série.
Le constructeur de Dearborn élargit le catalogue des graphiques disponibles pour le bestial F150 SVT Raptor en complément de celui représentant des traces de boue au niveau de la benne et des portes à l’arrière. Cette dernière offre rend hommage au sport et plus précisément au off-road ou encore aux épreuves du genre comme la Baja 1000. De quoi pour le propriétaire d’un F150 SVT Raptor s’offrir un petit parfum racing.
Au tour de la berline de luxe Bentley de passer entre les mains du préparateur japonais Wald International, un tuner qui lui offre son classique programme baptisé Black Bison (une offre déjà vue par exemple sur la Classe E Estate ou encore la Porsche Panamera). Too much ? Oui, sûrement.
Réunis vendredi en séance, les sénateurs ont adopté un amendement dans le cadre du projet de loi sur la sécurité Loppsi 2 qui réduit les délais nécessaires pour reconstituer les points perdus. Une réduction à point nommé ?
Rigueur, précision, dextérité, organisation, etc : voici quelques ingrédients d’un cocktail secoué par une poignée de militaires américains lors d’une démonstration. L’objectif se veut simple en théorie avec le démontage et le remontage d’une Jeep dans le temps le plus court possible. En pratique, comment cela se passe-t-il ? Une autre paire de manches sûrement ? Non car ces soldats sont absolument tout sauf des manches à ce niveau. Allez garde à vous…
Ah, voilà qui est mieux, autrement plus agréable au regard et peut-être quand même davantage dans le cœur de cible. Le constructeur aux quatre anneaux livre une vidéo dévoilant les coulisses d’une séance photographique mettant en vedette le mannequin Eva Padberg (déjà vue dans des piges publicitaires chez Kia par exemple) en compagnie de l’Audi A1. Oui, c’est nettement plus appréciable que le spot dévoilant la citadine en compagnie de deux membres du groupe Tokio Hotel, non ?
17e victoire pour une Peugeot 908, et deuxième titre pilote pour Stéphane Sarrazin en Le Mans Series. « Aujourd’hui, Peugeot gagne à Silverstone, on décroche le titre pilote et constructeur. Nous sommes très heureux » confirme Olivier Quesnel. Il faudra donc retenir de cette première manche de l’Intercontinetal Le Mans Cup (qui était aussi la dernière des Le Mans Series 2010) que Peugeot fut ultra dominateur en course. La bataille Audi, Peugeot, pourtant prévisible, n’eut pas lieu.
le scandale d’Hockenheim. Jenson Button, second, en profite pour se relancer lui aussi au championnat en l’absence de Lewis Hamilton à l’arrivée.