Dans la tendance actuelle à la personnalisation la plus importante, Mini lutte avec Citroën et sa DS3. De l’art donc de suivre une tendance qui marche. En Angleterre, une nouvelle étape sera prochainement (le 18 septembre) proposée avec des sièges Recaro Union Jack. L’allémano-anglaise ou anglo-allemande se la joue 200 % british.
Auteur/autrice : La rédaction
A destination de l’heureuse clientèle américaine trouvant les prestations de la Mustang GT bien trop anémiques, Shelby vient de lever le voile sur son pack pour le millésime 2011. Plus qu’un pack en réalité, la firme américaine en propose trois dont un très coquet en terme d’agrément mécanique pour chapeauter l’offre ! Le préparateur US proposera un volume de 1 000 unités. Quant à l’hypothétique version à 1 000 ch elle attendra…
Ah, l’Audi RS3, serpent de mer : ainsi dernièrement, enfin dans un passé récent, on pariait pour une première au salon de Francfort 2009 ou encore le salon de Genève 2010. Doublement raté. Et bien figurez-vous qu’on avance désormais sa présence dans les allées de l’imminent Mondial de l’Automobile de Paris. Elle finira bien un jour ou l’autre par se dévoiler, non ?
C’est officiellement hier que le constructeur italien a annoncé que son complexe industriel SEVEL, une joint venture avec PSA Peugeot Citroën, venait de franchir le cap des 4 millions d’unités produites. Pour les amateurs de symbole, cette unité particulière est un Fiat Ducato Maxi (3.0 de 157 ch et 400 nm couplé à la boite automatique Comfort-Matic) destiné à un client résidant en Allemagne qui le recevra du reste lors du salon IAA de Hanovre.
L’écurie allemande ne commente évidemment encore pas ce qui n’est (pour l’heure ?) qu’un bruit de couloir certes de plus en plus insistant et repris par divers médias économiques allemands. Ainsi selon ces médias il se murmure que la compagnie d’assurance de Munich Allianz pourrait se positionner comme un important sponsor de Mercedes GP à compter de la saison prochaine.
Dans le souci d’accompagner la reprise de l’activité véhicules électriques d’Heuliez, l’Etat via le ministère de l’industrie et sa tête de gondole Christian Estrosi viennent de signer un prêt de 8 millions d’euros à destination de la société de Cerizay dans les deux-Sèvres. Rappelons que le développement des véhicules électriques (sous la bannière Mia Electric) est désormais assuré par un consortium composé de partenaires hétéroclites à savoir Pharma-Kohl, ConEnergy, le distributeur Pro-Car en Allemagne et la région Poitou-Charentes.
Sur un segment des minispaces de plus en plus investi par les constructeurs, entre modèles bien en place, nouveautés ou modèles attendus (citons par exemple pêle-mêle les Ford B-Max, Renault Modus, C3 Picasso, Lancia Musa, Fiat Idea, Ford Fusion, Nissan Note, Kia Venga ou Hyundai Matrix prochainement remplacé par lependant japonais de la Renault Grand Modus s’offre un tout petit peu de nouveau.
On l’avait découverte à l’essai il y a quelques jours Mini Countryman WRC. Rappelons que les aventures officielles en compétition de la Countryman WRC ne seront intégrales (soit se disputant du début à la fin du championnat) qu’à partir de 2012.
La nouvelle génération déjà vue lors de différents salons internationaux aussi bien en Europe qu’aux USA n’a plus trop de secrets. A contrario, sur le stand du constructeur de Dearborn au Mondial de Paris, on pourra apprécier la Ford Focus ST ce qui finalement permettra aux éventuels clients de leur présenter un aperçu complet de la gamme intégrale avant son introduction en Europe et en Amérique du Nord au début de l’année prochaine.
Ford Kuga était lancé par le constructeur à l’ovale bleu il y a déjà deux ans. Presque arrivé à mi-carrière, presque seulement, il s’offre un petit restylage puisque des photographies volées viennent d’en mettre en lumière un exemplaire à l’essai dans les Alpes allemandes. Comme le Kuga jouit d’un bon retour, il était hors de question d’en bouleverser les lignes du côté du constructeur. On peut ainsi découvrir un petit lifting…