Auteur/autrice : La rédaction

Dans la famille un monospace reprenant les recettes éprouvées avec réussite par la marque. Non ici cette version décapsulée est à porter au crédit d’une officine roumaine et plus précisément du carrossier K9. Surprenante proposition mais pas non plus méchamment vilaine !

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Dans la famille un monospace reprenant les recettes éprouvées avec réussite par la marque. Non ici cette version décapsulée est à porter au crédit d’une officine roumaine et plus précisément du carrossier K9. Surprenante proposition mais pas non plus méchamment vilaine !

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Dans un passé assez récent, nous avions laissé la Nissan GT-R préparée par les Américains de la maison AMS Performance sous le nom de code Alpha 9 offrant 650 ch. Revoici une nouvelle version en offrant logiquement plus puisque baptisée Alpha 10. Avec 1 100 ch expulsés aux roues, la performance connue se révèle évocatrice…

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Moins de trois mètres, une production à la main, un nouveau badge, un intérieur sur mesure à la demande du client offrant le choix entre un large panel de selleries, de matériaux et de coloris ou encore quelques éléments de carrosserie pour lui assurer une touche 100 % Gaydon. Voilà comment chez Aston Martin appréhender l’avenir, se conformer progressivement aux futures normes et sa moyenne d’émissions de CO2 sans toucher à sa gamme ultrasportive. De l’art donc de s’offrir une iQ rebadgée plus hype et BCBG pour tout propriétaire d’une DBS, V12 Vantage, Rapide souhaitant aller faire ses courses au supermarché du coin…

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