Avant la trêve hivernale et les rumeurs et bruits de couloir qui vont revenir au sujet de 2011 (comme tous les ans), une petite affaire au sujet du calendrier de la Formule 1 fait parler. Récemment, le très sérieux journal « The Guardian » révélait que Bernie Ecclestone aurait le circuit de Spa Francorchamps dans le viseur, et souhaiterait le retirer du programme.
Auteur/autrice : La rédaction
Non, la Porsche 911 GT2 ne suffisait pas alors Porsche décidait récemment d’en dévoiler davantage avec la sulfureuse version RS offrant 620 ch à ses heureux propriétaires capables et avides de dompter le train arrière de la bête. Mais avant il y avait la déjà radicale Carrera GT. Elle reste encore la muse de certains comme Kubatch qui lui administre un peu plus de puissance.
Ces dernières années, le constructeur de Dearborn lançait plusieurs vagues successives de rappel pour un volume global de quelques 14 millions d’unités. Problème : tous les propriétaires n’ont pas répondu à l’appel et 60 % des véhicules concernés ne sont pas passés par la case concession. Et n’ont donc pas bénéficié des réparations nécessaires…
Voila qu’une nouvelle version spéciale de la BMW M3 fait son apparition. Après la BMW Pure Limited Edition pour nos amis Australiens, c’est aujourd’hui le Japon qui a le doit à sa version limitée. Baptisée M3 Competition Package, cette BMW arbore une teinte orange du plus bel effet.
La Ferrari P4/5 Competizione de James Glickenhaus se prépare encore et toujours. On peut désormais admirer sa livrée. La Ferrari P4/5 Competizione, construite sur une base de Ferrari 430 Scuderia recevra la suspension et la transmission de la F430 GT2 engagée en ALMS.. Comme vous l’expliquait François récemment, « le développement de la bête est en cours et suivi par Kinetik Fin qui nous promet une succession d’épisodes relatant les différentes étapes« . Vous pouvez d’ailleurs retrouver la première vidéo ici. Sachez que cette P4/5 Competizione, dont l’objectif est de participer aux 24 Heures du Nurburgring, devra être prête à temps… c’est à dire le 25 juin 2011. Il s’agit de l’objectif principal de la bande de Glickenhaus, qui s’est entouré de Nicola Larini, Mika Salo, Luca Cappellari ou encore Fabrizio Giovanardi pour piloter l’engin. Des connaisseurs de la marque Ferrari, qui assureront le spectacle sur la mythique Nordschleife.
LA préparation ultime sur la base de la Porsche Panamera ? Peut-être. Au tour de la maison TechArt de dévoiler son programme complet pour la berline de Zuffenhausen. Ici la version turbo s’encanaille à tous les étages.
Les Skoda Superb et Superb Combi jouissent d’une bonne réussite commerciale en version 4×4 atteignant près de 10% du total des ventes dans le monde (20% sur le combi). Voilà pourquoi le constructeur tchèque décide aujourd’hui de proposer sur ses versions 4×4 avec la boîte automatique DSG6, le moteur 2.0 TDI 140 Common Rail. Prévu pour début novembre, cette combinaison sera disponible sur la berline et le combi.
Attention, super transporteur ! Le préparateur allemand Cargraphic dévoile sa dernière préparation laquelle repose sur la base de la Mercedes C63 AMG Estate.
Tout petit billet qui demandera très rapidement une mise à jour tant les informations actuellement connues se révèlent ténues (à suivre donc pour la mise à jour de ce billet). On avance ainsi un rappel concernant la petite microcar électrique Th!nk City.
La personnalisation ultime pour les propriétaires de modèles frappés du programme One to One qui permet à chaque client de s’offrir un modèle 100 % unique. C’est le cas de cette 612 GTS Pavesi. De quoi revendiquer à ce propriétaire le luxe de jouir d’une F612 Scaglietti version one off.