constructeur au Losange a reçu les trois cadres suspectés d’espionnage industriel pour un entretien préalable à un licenciement pour faute lourde (ce une semaine après leur mise à pied). Aujourd’hui, l’affaire va se décliner sur un volet judiciaire puisque le constructeur va officiellement déposer sans plainte sans qu’on sache encore le motif de cette plainte ni contre qui elle va être adressée (X ou les trois salariés ?). Le dépôt de cette plainte va donc se traduire par l’entrée en piste d’un juge et la de Direction Centrale du Renseignement Intérieur (DCRI).
Auteur/autrice : La rédaction
conflit à Pomigliano d’Arco. Il obtenait finalement gain de cause après que les salariés eurent accepté davantage de flexibilité afin de garantir l’avenir du site et jouir de la relocalisation de la production de la Panda assurée à Tychy en Pologne. Aujourd’hui, les regards se tournent vers Mirafiori où la donne est globalement identique. Et le sieur Sergio Marchionne de menacer…
La plus petite auto de la gamme du constructeur aux quatre anneaux ? Oui, pour bientôt même si Audi se réserve pour l’instant à avancer une date officielle de lancement alors qu’un prototype de sa citadine premium vient de faire une apparition lors de la manifestation nord-américaine Fascination Quattro Winter Driving au sein de la station de ski du Mont-Tremblant (non loin de Montréal) confirmant sans nul doute son lancement sur le large marché nord-américain.
Entre le concept exposé dans les allées du salon de Séoul et l’actuel salon de Detroit, quatre années se seront écoulées avant que Hyundai ne vienne donc de dévoiler en première mondiale son coupé trois portes baptisé Veloster. Le Veloster se distingue des coupés traditionnels par sa configuration trois portes exclusive intégrant une porte arrière côté passager pour une commodité et un agrément rehaussés garantissant logiquement un accès facilité à l’habitacle. Et pour ne pas trahir le charme des lignes, la poignée de porte extérieure est dissimulée. Déjà détaillé, le coupé coréen asymétrique retrouve nos colonnes pour sa vidéo officielle.
Dans le cadre des festivités des 125 ans de la marque, Classe B F-CELL prennent par à un périple s’étalant sur 125 jours. Départ prévu pour ce « F-CELL World Drive » : le 29 janvier à Stuttgart.
constructeur aux anneaux.
C’est avec la Suzuki a lancé sa stratégie mondiale. Elle est produite dans sept usines situées aux quatre coins du monde et est vendue dans plus de 100 pays et régions. Suzuki entend réaliser la vente de 100 000 exemplaires sur l’année en Europe. Commercialisée en France depuis le mois de septembre 2010, elle n’était proposée jusque là que dans sa version essence 1.2 l, 94 ch , 3 et 5 portes, finitions GL ou GLX. L’arrivée de la version 1.3 DDiS devrait donner un coup de fouet aux ventes.
A l’occasion du dernier CES de Los Angeles, en sus de la Tesla profitait de l’événement pour y dévoiler un prototype roulant à échelle 1 préfigurant assez fidèlement le modèle de production. C’est que par rapport au Roadster (mariage entre Lotus Elise et technologie électrique), le constructeur de Californie est parti de rien ou presque pour cette berline totalement conçue en interne. Trois prototypes ont été assemblés au siège de l’usine, une nouvelle étape avant le lancement prévu pour le second semestre de l’année prochaine.
Luxe, sportivité, exclusivité et beauté : voici quelques clefs (parmi d’autres) de ce qui a quatre roues vient de la Botte et fait dans le très haut de gamme. Sauf que Tirrito Ayrton S ? Non clairement : toujours pas, rien à faire.
Au Mercedes ne se contente pas de dévoiler quelques nouveautés comme la dernière génération de la Classe C et expose aussi une grande sculpture baptisée « Esthétique n°2 » (« Aesthetics No 2 » dans le texte originel) laquelle entend marquer le 125e anniversaire de la marque. Conceptuelle, cette création préfigure aussi un peu le futur habitacle des modèles de la marque (enfin la philosophie des futurs intérieurs).