La Zone 51, on connait surtout de l’autre côté de l’Atlantique et le Nevada entre conspiration,Roswell, petits bonshommes verts, etc. Mais la Zone 51 c’est également un endroit, forcément ultra confidentiel, à Miramas dans le sud de notre hexagone là où BMW y possède un centre de tests et de développement. Quelques clients du département Motorsport ont eu la chance de s’y rendre et d’y rouler. Nous n’y étions pas mais le vidéo.
Auteur/autrice : La rédaction
Avant d’entrer quelque peu en détails dans le sujet qui nous intéresse, relayons cette rumeur qui se répand sur les médias britanniques (Autoexpress en tête, donc prenons quelques pincettes) : Bugatti préparerait une ultime évolution de la Veyron après les 30 unités de la stratosphérique Super Sport. En résumé ? Cette super-supersportive en offrirait encore plus à tous les niveaux (dont une v-max homologuée à 435 km/h…) que la Super Sport afin, notamment, de continuer à faire tourner la boutique jusqu’à l’arrivée de la Galibier. Bref. Revenons à notre sujet. Alors l’aviez-vous déjà découverte de la sorte la Bugatti Veyron Super Sport ? Oui, ici le monstre est disséqué.
Vous l’aurez noté depuis quelques jours les bilans par constructeur, par marque et groupe ou par zone géographique se succèdent dans les colonnes du blog auto. Ne dérogeons pas à cette période de bilan donc en vous livrant la performance globale enregistrée par Toyota Motor Europe. Notons d’emblée que sur l’ensemble de l’exercice 2010, le groupe (Lexus) aura réussi à dépasser ses objectifs initiaux avec 808 311 véhicules vendus (y compris Israël) quand les ambitions avaient été fixées à 800 000 unités. Pour mémoire l’an passé, Toyota Motor Europe bouclait son exercice avec la vente de 855 294 unités (contre 1 119 521 en 2008 et 1 238 638 en 2007). Repli progressif ?
Malgré les erreurs d’hier, Carlos Sainz pouvait encore espérer s’imposer sur ce Dakar 2011. Mais une roue arrachée sur la route de San Juan le prive du moindre espoir. Nasser Al Attiyah, encore vainqueur aujourd’hui, n’a plus qu’à assurer jusqu’à Buenos Aires.
Organisée depuis 10 ans par l’association voitures anciennes datant de 1917 à 1979 et une vingtaine de motos sillonneront la capitale toute la matinée en suivant un parcours de 28 kilomètres traversant les lieux les plus emblématiques de Paris. Dès leur retour à Vincennes à partir de 11 heures, les véhicules seront exposés au public jusqu’à 16 heures.
Quelques semaines seulement après l’annonce par François Baroin des règles du Bonus / Malus pour 2011, Nathalie Kociusko-Morizet, ministre de l’écologie, vient de présenter le dispositif qui entrera en vigueur en 2012.
Selon sa filiale belge, Daihatsu se retirera totalement du marché européen à partir de janvier 2013. A cette date seuls la fourniture de pièces détachées et le service après-vente resteront assurés pour les propriétaires de véhicules de la marque.
Plus que quelques jours pour voter pour la « Plus belle voiture de l’année » dans le cadre du Festival de l’Automobile International. On connait désormais l’identité des quatre finalistes. Et ui, malheureusement, exit le break Volvo V60.
Comme prévu, l’équipe Lotus Renault GP a levé le voile sur ses nouvelles couleurs au salon Autosport International de Birmingham. A cette occasion, Dany Bahar, patron de Lotus, a annoncé que le team conserverait la licence Renault pour encore deux saisons.
Depuis plusieurs jours, les rumeurs indiquaient le souhait du team GP2 iSport de titulariser pour la saison 2011 Sam Bird et Marcus Ericsson. Aujourd’hui même, et à l’occasion du Salon Autosport International, l’équipe anglaise a confirmé que les pilotes seront bien équipiers cette année.