Ouvert depuis aujourd’hui, le Salon Rétromobile regorge de pièces merveilleuses. Parmi celles présentes cette années, le stand Fiskens expose deux Maserati, une A6GCS et une 300S (photo), véritables icones des courses sur route des années 50.
Auteur/autrice : La rédaction
Renault a confirmé une partie de sa stratégie industrielle aujourd’hui. Le constructeur français va investir plus de deux milliards dans ses usines françaises ces trois prochaines années.
Pour les trentenaires de ce blog, Sega Rally représente quelque chose d’immense dans l’histoire de la simulation automobile. Un peu sur console, surtout sur les bornes d’arcade, les Toyota Delta ont connu des millions de « Game Over »… Voici un nouvel opus de la série pour PS3 et XBox 360.
Année du centenaire oblige, l’édition 2011 du rallye Monte-Carlo historique qui s’est achevée la nuit dernière du côté du fameux col de Turini revêt un caractère particulier. Ouvert aux modèles construits entre 1955 et 1980, le plateau composé de 322 équipages a permis aux nombreux spectateurs massés le long du parcours de plonger dans l’histoire de cette incontournable épreuve hivernale.
Grâce au succès des ventes de C4 et des commandes de DS4, l’usine PSA Peugeot Citroën de Mulhouse va conserver son équipe de nuit quelques mois supplémentaires pour répondre à la forte demande.
Plusieurs projets tentent de rapprocher le sport automobile du moteur électrique. Pegasus Racing, écurie française alignée en Le Mans Series, a présenté son propre projet de prototype électrique cette semaine.
Si Sebastian Vettel a été le plus rapide ce matin, cette après-midi Fernando Alonso a occupé les avant-postes. Le pilote Ferrari devance le pilote Red Bull de 3 dixièmes, ce dernier a du laisser sa voiture à Mark Webber. Le pilote Australien n’a réalisé que quelques tours, terminant la journée à la 14ème position. Paul di Resta conserve la troisième place de ce classement ; derrière le pilote Force India on retrouve Lewis Hamilton et Karthikeyan. A noter que ce matin Jaime Alguersuari a mené les essais pour Toro Rosso, cette après-midi c’était au tour de Sébastien Buemi, la journée s’est terminée un peu plus tôt que prévue pour le pilote suisse suite à un problème technique sur sa monoplace.
La F1 a repris les essais hier, aujourd’hui c’était au tour du GP2. La journée a débuté sur un circuit plus que poussiéreux à cause des tempêtes de sable, cette après-midi la pluie est venue troubler les pilotes quelques instants. Dans tous les cas Romain Grosjean réalise le meilleur temps devant Jules Bianchi. Pendant plusieurs heures les deux hommes se sont échangés la première place. Derrière les deux pilotes français on retrouve Stefano Coletti, Gieo Van Der Garde, Charles Pic et Esteban Gutierrez. Autre français présent, Nathanaël Berthon a terminé cette journée en 12ème position.
Petter Solberg a testé le potentiel de la Citroën DS3 WRC, la semaine dernière lors d’une séance d’essais en Suède. Le pilote Norvégien revient sur cette journée de test. « La voiture est amusante à piloter, j’ai vraiment apprécié. Bien évidemment une journée d’essais n’est jamais suffisante mais la voiture est facile à piloter et j’ai trouvé son équilibre assez neutre. » Cette semaine, une nouvelle journée d’essais aura lieu en Suède afin de valider les réglages avant de prendre part aux reconnaissances du Rallye de Suède qui commenceront le 8 février.
Le championnat GP3 va connaître quelques changements, les courses de Monaco étant annulées. Les organisateurs n’ont pas la place d’accueillir les 33 monoplaces du championnat !