Auteur/autrice : La rédaction

Aujourd’hui, Rubens Barrichello a été le plus rapide sur la piste de Jerez. Le vent et la pluie ont perturbé les essais cette après-midi mais les équipes ont pu découvrir les pneus pluie de Pirelli. Si le pilote brésilien a réalisé le meilleur temps du jour, sa monoplace est restée au stand pendant trois heures suite à des problèmes techniques. Kamui Kobayashi demeure second, mais le pilote Sauber est sorti de la piste provoquant un drapeau rouge. Fernando Alonso est troisième, devançant Sébastien Buemi. L’équipe Force India n’a pas connu une journée de tout repos, et Paul di Resta conclut se classement, un problème mécanique à l’avant de sa monoplace l’ayant empêché d’effectuer son programme.

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Dernière journée d’essais pour les pilotes sur la piste de Jerez, et ce matin Rubens Barrichello s’est montré le plus rapide. Pour l’heure Williams n’a pas rencontré de problèmes techniques contrairement aux jours précédents. Kamui Kobayashi à bord de la Sauber Ferrari se classe second, mais dans la matinée le pilote japonais a fait une sortie de piste, plantant sa Sauber dans les graviers.

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Après nos trois thèmes liés à la cylindrée des moteurs, l’exposition de photos s’arrête sur un critère plus esthétique : les couleurs vives. Au menu : Alpine A110, Lamborghini Gallardo Superleggera, Ferrari 555 Super Squalo, Porsche 911 Targa, Mercedes C63 AMG, Lotus Elise, TVR Sagaris, Porsche 997 GT3 RS et BMW M3 e46. Bonne visite !

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La nouvelle réglementation WRC visait à réduire les coûts pour attirer de nouveaux constructeurs et à relancer la compétition entre les marques présentes… A la veille de l’arrivée du premier rallye de la saison, les cinq premiers se tiennent en seize secondes !

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Initialement prévu dimanche, le roulage de Nick Heidfeld sur la Lotus Renault GP a débuté dès aujourd’hui. Et le moins que l’on puisse dire c’est que « Quick Nick » n’a pas raté son retour en F1 en signant la meilleure performance de la journée devant Fernando Alonso.

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Jeudi soir, nous faisions l’éloge de Per Gunnar Andersson, pilote suédois en devenir. Leader après la super-spéciale, il a manqué sa première journée du Rallye de Suède et a cédé la vedette au Norvégien Mads Ostberg.

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