Présenté il y a quelques jours, le Lamborghini Urus entend être le tout premier dans son genre. Le Super Sport Utility Vehicle. Il ne devrait pas échapper à l’hybridation.
Auteur/autrice : La rédaction
Les yeux des amateurs de sportives sont rivés sur Toyota en attendant la révélation de la nouvelle Supra. Elle n’aurait d’ailleurs pas encore reçu d’appellation définitive.
À l’instar des bureaux de design des constructeurs premium, le Peugeot Design Lab est un touche-à-tout qui a décidé cette fois-ci de s’allier à Bénéteau pour appliquer les préceptes du i-Cockpit aux contraintes nautiques.
Avec l’adaptation des plateformes du groupe BMW à l’électrification, on pourrait croire la marque i condamnée. Que nenni ! BMW a déposé les noms de iX1 à iX9.
Carlos Ghosn, PDG de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a confirmé que le Kwid sera lancé dans une version électrique dont plusieurs prototypes ont déjà été produits.
Land Rover lancera son propre véhicule sur la plateforme du Jaguar I-Pace qui sera dévoilé l’année prochaine au salon de Genève.
Voilà un étrange projet qui provient de Russie et qui est annoncé sous la forme d’une image teasing. Il est porté par Yagalët.
Formule 1 et n’est plus lié à Red Bull. Le voici donc libre de s’essayer à d’autres compétitions automobiles. Ce dont il ne se prive manifestement pas.
Dans le cadre de sa stratégie « Number One> Next », BMW prépare une évolution de ses plateformes avec pour objectif de lancer 25 modèles électrifiés, dont 12 purement électriques, d’ici 2025.
Après de longues années d’attente depuis la présentation du concept Urus à Pékin en 2012, Lamborghini lève enfin le voile sur son « SSUV » (Super Sport Utility Vehicle).