Auteur/autrice : La rédaction

En quelques heures seulement, au terme de nombreuses tractations, la situation vient très vite de se décanter du côté du Hawtai (dont Hyundai a été actionnaire avant la fin du partenariat). Exit donc (pour l’heure ?) les fonds russes apportés par Vladimir Antonov et les autres options chinoises avancées ci et là comme Great Wall, Yougman ou Jiangsu.

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Le préparateur américain Hennessey Performance Engineering, alias HPE, se penche cette fois sur le Dodge Ram 1500 laissant quelques temps de côté la Venom GT. Le pick-up se pose alors comme bête de somme bien puissante pour taquiner par exemple du Silverado Sport Truck.

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C’était il y a un quart de siècle jour pour jour. Le 2 mai 1986 dans une courbe de la spéciale Corte-Taverna du Tour de Corse, la Lancia Delta S4 de l’équipage Toivonen-Cresto plongeait dans le précipice et s’embrasait immédiatement ne laissant aucune chance à ses deux occupants.

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Si des pilotes Européens viennent courir en France cela n’est pas dû au hasard, mais à un mélange entre la ferveur du public pour ce sport en France, la qualité des circuits et des pilotes. Les prétendants au titre n’ont pas perdu de temps pour marquer de précieux points.

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Le constructeur de Züffenhausen hisse haut le drapeau vert à la clôture du premier trimestre alors qu’il communique justement les différents chiffres pour cette période. Ventes en hausse, chiffre d’affaires suivant une courbe similaire et bénéfice d’exploitation en progression : voici les clefs d’un résultat positif.

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Suite à plusieurs sujets (Saab, il est temps en ce début de semaine de refaire un petit point. Dans les dernières heures, l’actualité autour du constructeur au Griffon s’est en effet quelque peu décantée. Entre Antonov, partenaires, investisseurs ou production, revue de détails de l’actualité brûlante autour de Tröllathan.

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