Loin de version break de la berline 9-5. Ici c’est le traitement infligé au hayon qui fait l’objet d’une vidéo de communication. Pourquoi pas.
Auteur/autrice : La rédaction
Comment communiquer de manière plutôt insolite sur un modèle dont le lancement est imminent ? Campagne virale sur le web ? Non. Spots télévisés. Oui, mais pas que. Affichages urbains ? Pas uniquement. Démonstration de force ? Ah, oui ! C’est ce que vient de mettre en pratique la division britannique de Amarok. Le pick-up déboule alors sur un chantier….
Si en nombre d’unités concernées ce rappel n’est pas aussi important que les derniers recensés (Chevrolet Cruze millésime 2011 qui vont prochainement être vérifiées. Précisons aussi qu’il est question de toutes (ou presque) les autos produites dans l’Ohio depuis septembre dernier.
Une suite au speedster néo-rétro déjà largement relayés dans les colonnes du Blog Auto et qui ne remontent pas à hier. Concrétisation ? Voilà que le petit producteur allemand envisagerait plus réellement d’élargir sa micro gamme si on en croit quelques croquis publiés par le média australien Car Advice. Mais bon, entre de séduisantes images de synthèse, un concept, un proto ou un modèle de série infinitésimale, il y a de la coupe aux lèvres…
Les 1000 km de Spa Francorchamps ne se dérouleront que samedi à partir de 14h05, mais dès ce jeudi, en piste, Audi, Peugeot et les autres concurrents de l’ILMC veulent afficher leur potentiel. Audi domine au chrono les deux séances d’essais du jour, et réalise même un triplé dans la séance de l’après midi.
La nouvelle réglementation moteur qui entrera en vigueur en 2013 va permettre à de nouveaux motoristes de faire leur entrée en F1. Le premier à franchir le pas vient d’être présenté par la voix de son initiateur, le britannique Craig Pollock qui fût longtemps le manager de Jacques Villeneuve et le fondateur de l’équipe BAR. S’appuyant sur l’expertise de grands ingénieurs motoristes français comme Christian Contzen, ex-DG de Renault F1 et de Jean-Pierre Boudy ex-Renault puis concepteur des V10 Peugeot, le projet PURE pour « Propulsion Universelle et Récupération d’Energie » sera basé en Suisse mais toutes les activités d’ingénierie et de production seront regroupées en France chez TEOS Powertrain Engineering et Mécachrome.
Les réponses de Kris Nissen, Directeur de Volkswagen Motorsport après l’annonce de l’arrivée de Volkswagen en Championnat du Monde des Rallyes à l’horizon 2013…
Volkswagen a annoncé aujourd’hui son arrivée en Championnat du Monde des Rallyes pour la saison 2013 avec une Polo R.
Il y a des constructeurs qui développent une nouvelle voiture et qui se placent d’emblée en candidats à la victoire (Peugeot et Citroën en ont fait partie en rallye) et il y a ceux qui mettent des années pour atteindre leurs objectifs, voire qui abandonnent avant de les approcher. Dans quelle catégorie placer Mini qui fait ses débuts aujourd’hui en WRC ?
Dodge Fiat nous livre une nouvelle vidéo du Journey le premier spot marketing livré par la marque.