Cette cent vingt-septième édition de l’exposition de photos poursuit le thème initié la semaine dernière : la pluie. Au menu : Chevrolet Corvette Z06, McLaren F1 GTR & Ferrari F40, Lotus Super 7 et Exige, Ferrari Enzo et 458 Italia, Renault Dezir, Lamborghini Gallardo, Cobra Replica et Jaguar Type E. Bonne visite !
Auteur/autrice : La rédaction
Freddy Loix a dominé ce Rallye d’Ypres, le remportant pour la 7ème fois. Le pilote Skoda devance d’une minute quarante Bryan Bouffier et Hans Weijs.
Malheureusement Charles Pic n’a pas pu profiter de sa pole, le pilote français a connu un problème technique, l’empêchant de s’élancer de la première place. Charles Pic s’est élancé des stands.
Cela devient une habitude en qualifications cette année, Sebastian Vettel a signé, sans trop forcer, une nouvelle pole position à Valence devant l’autre Red Bull de Mark Webber. Face aux monoplaces autrichiennes, la plus vive opposition vient de Lewis Hamilton et Fernando Alonso, respectivement troisième et quatrième de la séance.
La pole de la première course de Valencia a été signée par Charles Pic. Le pilote français domine Giedo van der Garde et Romain Grosjean. Le pilote franco-suisse est sorti de la piste, mettant fin à la séance de qualification.
Une nouvelle fois, Freddy Loix domine ce rallye d’Ypres, 5ème manche du championnat IRC . Le sextuple vainqueur de ce rallye a terminé en tête la première journée de course.
Le circuit de Lavaré-Sarthe, se caractérise par une longue ligne droite de départ de 296 m qui se termine par un gros freinage qui débute sur la terre. Le tour joker assez serré ne pardonne pas les erreurs ni la précipitation. La petite pluie du samedi n’a pas rendu les choses faciles pour tout le monde. Dans ces conditions il n’est pas étonnant de voir apparaître de nouveaux vainqueurs dans les 5 divisions. Toutes sauf la D3 ou Marc Morize (Peugeot 207 V6) conserve une toute petite longueur d’avance sur Christophe Saunois (Toyota Corolla V6).
Selon un article du Wall Street Journal, Toyota accumule les initiatives pour faire baisser son seuil de rentabilité au Japon. L’objectif est de gagner 20%.
Gouverner, c’est prévoir… Président Directeur Général de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin ne l’oublie pas. Après les sorties dans la presse d’un document de travail parlant de fermetures d’usines en France et en Espagne, il avait affirmé que le sujet n’était d’actualité… Et pourtant.
Depuis son échange d’actions en forme de reprise par Renault, Nissan ne cesse de croitre. La marque présidée par Carlos Ghosn annonce des prévisions de ventes « nettement supérieures » à celles de l’année dernière malgré le séisme qui a touché le Japon à la fin du premier trimestre.