Après ses équipiers Leonid Novitskiy et Stéphane Peterhansel, c’est au tour du Polonais Krysztof Holowcyzc d’occuper la première place de ce Dakar 2012. Le meilleur temps revient à Nani Roma à San Juan aujourd’hui.
Auteur/autrice : La rédaction
Seul constructeur national à avoir traversé la crise américaine sans les perfusions financières du gouvernement, Ford aura mieux réussi que ses homologues à naviguer en pleine tempête. Alors qu’une nouvelle ère s’ouvre dans son histoire avec sa stratégie de globalisation mondiale sur tous les segments, Ford revient sur l’exercice écoulé. Et il aura été très bon avec un volume record que la marque n’avait plus connu depuis 2007 (soit avant les premiers coups de tabac frappant l’industrie auto).
Après un premier état des lieux général à la clôture 2011 du marché français, il est temps de se plonger dans quelques bilans chiffrés gracieusement fournis par les marques. C’est le cas de Toyota, le groupe, qui aura bouclé l’année 2011 à la huitième place (en se plaçant par groupe) à 70 393 unités en progression de 3,19 %.
Revendiquant un écho positif version restylée du Koleos, version lancée en septembre dernier.
Alors que son compatriote nordique Saab vient de dans la lignée du bilan du premier semestre.
Alors que l’élargissement des stations ou bornes de recharge publiques se fera peu à peu en parallèle avec l’essor progressif du marché des véhicules électriques, la recharge domestique devrait être plébiscitée au démarrage. Mais au Japon, on entend déjà diversifier et enrichir l’offre de recharge après les concessions, les zones commerciales ou emplacements publics. Ce sera donc encore le cas dans le courant du premier trimestre de cette année avec l’implantation de zones spéciales dans des lieux bien connus des autos thermiques.
Le petit constructeur Fisker n’aura pas tardé à réagir après le rappel de quelques 239 unités de la berline Karma. Ainsi les batteries défectueuses ont déjà presque toutes été remplacées.
La confusion règne autour des futurs supersportives d’Audi. Certaines rumeurs d’observateurs « bien placés » viennent semer le trouble sur le programme Audi. Et si, une fois n’est pas coutume, la marque aux anneaux venait à délaisser un segment en abandonnant la RS4 au profit de la RS6?
D’ici à la présentation de la plus sulfureuse version Black Series coiffant la gamme de la Senner Tuning.
Dans la démarche engagée par nombre de constructeurs de produire de manière toujours plus verte et le souci de réduire leur empreinte environnementale, plusieurs directions sont prises (comme constructeur de Dearborn entend pour sa part continuer à toujours moins recourir à l’eau.