A l’instar de l’année précédente, l’Agence de l’Environnement et de la Maitrise de l’Energie vient de livrer son bilan chiffré mettant en lumière le niveau d’émissions de CO2 pour les véhicules essence et diesel. L’ADEME communique aussi sur les moyennes d’émissions de CO2 en recul au niveau européen. Palmarès.
Auteur/autrice : La rédaction
Il y a de plusieurs mois maintenant, l’Alliance Renault/Nissan signait un partenariat avec la municipalité de São Paulo, alors premier partenariat du genre avec une ville du continent sud-américain. Concrètement ceci se traduit aujourd’hui par le lancement d’un programme pilote autour d’une mise à l’essai d’une flotte de taxis électriques.
Entre conjoncture économique très incertaine à couter terme et course à une réduction des coûts, et économies à la clef, les nouvelles Fiat Punto et Bravo ne devraient pas débarquer aussi tôt que prévu initialement…
Le Classe G63 AMG un pur 4X4 fleurant la testostérone ? Une auto de bonhomme ? Un monstre qui fait mâle ? Non, pas uniquement… C’est du moins peu ou prou le thème marketing du spot publicitaire livré par le constructeur à l’étoile !
L’actualité du moment autour de la Golf GTI, c’est évidemment le lancement de la Mais c’est également la prochaine génération, attendue après que la septième se soit dévoilée dans les allées du prochain Mondial de Paris. Si les dernières rumeurs laissaient penser à une puissance oscillant autour des 230 ch, il n’en serait (conditionnel) rien.
Des séries spécialement pensées et crées pour des marchés spécifique, rien de novateur dans le genre. Désirant quelque peu bichonner sa clientèle japonaise, Mercedes dévoile une version spécifique sur la base de la C63 AMG : Performance Studio.
Dans le cadre du concours « Mustang Build Power by Women », trois projets en lice étaient soumis à l’impitoyable vote des internautes pour sélectionner le modèle lauréat. La messe est désormais dite.
Un temps anticipée comme pouvant adopter le patronyme de CLC, la prochaine CLS en réduction vient de nouveau d’être prise en photographies volées, un proto ayant été surpris en train de sillonner sur les routes de Dubaï. Lourdement camouflé, ce prototype du futur petit coupé quatre portes ne permet pas encore d’en deviner les lignes claires et le physique.
Si sur une année pleine de commercialisation sur le marché américain, la 500 n’a pas encore atteint les ambitions fixées par les responsables du Lingotto (environ 50 000 unités), la piquante version Abarth aura très largement séduit pour des volumes certes plus plus contenus. Selon divers médias américains, l’ensemble de la production annuelle millésimée 2012 aurait trouvé preneur en très peu de temps.
A Infiniti le « full hybrid ». A Renault le « mild hybrid ». C’est du moins la rumeur relayée dans les colonnes du média L’usine nouvelle qui rapporte la prochaine orientation plus verte dans les cartons de la marque au losange. Notons d’emblée que cette technologie ne devrait pas arriver de si^to puisqu’on évoque 2017 comme période de lancement des premiers modèles ainsi équipés.