S’il est un constructeur généraliste qui ne connaît pas la crise, c’est notamment Kia (ou Hyundai) dont la percée sur les différents marchés n’est plus à prouver, les chiffres le mettant régulièrement en valeur. Dans le souci d’étoffer sa gamme, améliorer son image de marque et investir de nouveaux segments, le Coréen entend offrir plus de sport à court terme. Il va y a voir du sport chez Kia ?
Auteur/autrice : La rédaction
Opel signe son retour sur la scène sportive après son retrait de la compétition en DTM en 2005. La marque à l’éclair mènera son programme sur deux fronts: le rallye et l’endurance.
Si la Mustang sera officiellement commercialisée par le constructeur de Dearborn, Ford sait néanmoins que le volume des ventes de la poney car devrait rester confidentielles en Europe. La division européenne de Ford avait alors envisagé de commercialiser un coupé de dimensions plus compactes: une idée rejetée par la direction générale.
Onyx Concept fourmille de projets en ce moment… Plus heureux les uns que les autres ? A chacun de se forger son opinion. Ainsi, après avoir divulgué les premières illustrations de leur futur programme concocté pour le dernier Range Rover, voici les images et détails entourant le Cayenne OTS Edition. Proposer telle offre ou la commettre, les goûts et les couleurs…Ah la douceur visuelle, la pépite délicate ! Onyx Concept lâche les premières illustrations et communique les premiers détails quant à son projet OTS Edition sur la base du Porsche Cayenne, version au catalogue allant du diesel ici poussé à 350 ch à la version Turbo revendiquant 620 ch.
A l’approche des fêtes de fin d’année, c’est un peu Noël avant l’heure du côté de Ford et de la petite citadine Ka. Entre gamme resserrée et simpliée mais aussi, et surtout, tarifs à la baisse, la Ka se voudra plus accessible sur le plan financier.Pour débuter ce tour d’horizon, la gamme de la Ford Ka est clairement simplifiée avec la disparition de trois niveaux de finitions voyant alors la gamme se réduire aux deux seules Trend et Titanium. En revanche, les séries spéciales Metal et Grand Prix II restent au catalogue.
Alors que la production du cousin du C-Max Hybride dans sa version hybride plug-in, alias donc le vient tout juste de débuter, le constructeur de Dearborn annonce avoir noué un partenariat avec General Electric. En parallèle de l’accord passé, GE commande deux mille exemplaires de l’auto.La flotte de véhicules du géant General Electric sera ainsi composée de 5 000 véhicules plus ou moins verts sur les 25 000 au total. Ford précise en complément que des ingénieurs de de la marque auto en collaboration avec des experts de GE collaboreront aussi avec le Georgia Institute of Technology afin de disséquer le comportement des salariés utilisant les autos et compilant leurs retours.
Une nouvelle Koenigsegg unique (comme son patronyme l’indique, nom certes officieux…) comme ce fut le cas avec les R BLT ou X ? c’est en tout cas ce qui semble se profiler après qu’un média a rapporté des indiscrétions et relayé des images devant mettre en lumière des images tirées d’un prospectus. Cette nouvelle supercar serait un one off totalement inédit qui aurait été commandé par un client chinois…Entre finition à damier, aplats orange et fibre de carbone à l’état brut, cette Koenigsegg Agera One:1 affiche un look pour le moins stupéfiant. Et qui ne flatte finalement pas le regard au premier coup d’oeil. Cette hypercar sortant totalement de l’ordinaire ne ferait pas non plus dans la dentelle sur le plan mécanique.
Le développment de la nouvelle Lotus Esprit, dont le concept avait été présenté au Mondial de l’Automobile 2010, touche à sa fin. En revanche, sa mise en production reste incertaine.
Le concept en une série limitée ?Si rien ne permet d’affirmer encore que l’exposition à Los Angeles du concept pourrait préfigurer une série limitée, sa présence en terre américaine en première publique mondiale serait une piste de l’envisager… A voir dans les prochaines semaines selon l’accueil qui lui sera réservé par les visiteurs et les médias du nouveau continent.
A travers les différents chiffres compilés par l’organisme Jato Dynamics et l’ACEA, voici donc le top 10 des modèles les plus plébiscités en octobre dernier sur le vieux continent. Malgré le saut générationnel, on retrouve l’indétrônable Volkswagen Golf en tête quand les Françaises Peugeot 208 et Renault Clio s’affirment. On peut aussi détacher le retour de la Fiat Panda dans le classement.S’il aura de nouveau reculé en octobre dernier, le large marché européen aura finalement moins souffert que prévu concédant 4,8 % par rapport à période similaire l’an dernier totalisant finalement 959 412 unités selon les chiffres publiés par l’ACEA.