Dans la bataille allémao-germanique, le constructeur à l’hélice pourrait à court terme se poser en concurrence plus frontale avec son homologue frappé de l’étoile. Outre les duels entre M et AMG (ou RS chez Audi), le constructeur bavarois aurait des envies de taquiner les Black Series (les RS Plus chez Audi étant moins nombreuses, R8 V10 et TT-RS, et moins radicales).Relayant des propos tenus par un responsable de la division BMW USA, le média américain Automobile Mag rapporte que le constructeur à l’hélice devrait offrir plus de sport, Motorsport, dans le courant de l’année et ce notamment à travers des séries spéciales comme le furent les CRT ou CSL.
Auteur/autrice : La rédaction
Après avoir profité des moquettes feutrées du salon de Detroit pour se dévoiler en première mondiale, la nouvelle Infiniti Q50, celle-là même qui marque la nouvelle dénomination patronymique pour la marque, se présentera dans sa version européenne à l’occasion du prochain salon de Genève.
Et on re(re) parle de nouveau de l’Arlésienne de la firme au Biscione. Alors que la présentation de la 4C de production est imminente, normalement dans les allées du salon de Genève en mars prochain, de nouvelles indiscrétions pointent au sujet du coupé sportif milanais.
Et on re(re)parle d’une future Ford Focus RS, prochaine troisième génération. Les Britanniques du média Autocar l’affirment : cette nouvelle loi de l’attraction (loi de la traction) devrait être révélée dans le courant de l’année 2015. Ces nouvelles rumeurs ne laissent en revanche rien filtrer de fondamentalement neuf sur l’auto, exception faite finalement d’un calendrier de lancement reporté (la précédente période avancée avait été 2014).
Après avoir procédé au renouvellement de sa gamme sur le segment inférieur (A et B par exemple), le constructeur à l’étoile va passer au segment supérieur. Dans cette optique est attendue l’année prochaine la présentation de la force technologies de sécurité active ou passive et autres équipements et qui viendra prendre la relève d’une cinquième génération âgée de quelques sept ans.
Sans confirmation encore officielle de la part de la marque, il se murmure que Chevrolet profiterait de l’imminent salon de Chicago pour y dévoiler une déclinaison diesel de sa moyenne berline Cruze. A la suite de cette présentation, la production devrait débuter dans l’usine de Lordstown de l’Ohio, nouvelle étape avant un lancement dans le courant du mois de mai.
Petit à petit, les marques du groupe Fiat reprennent des couleurs du moins dans l’annonce de leur plan produit respectif. Ainsi, si la future Giulia devrait sortir de l’usine de Cassino, quid des futurs SUV chez Alfa Romeo et Maserati ? Automotive News apporte quelques éclaircissements.
Si en Europe le prochain salon d’envergure se déroulera à Genève, le futur grand salon sur le territoire américain se tiendra du côté de Toyota. Mais pour l’heure, il n’y a presque rien à se mettre sous la dent.
Audi entend continuer à asseoir son statut et renforcer sa position sur le continent asiatique et plus précisément en Chine. La marque annonce ainsi l’ouverture d’un nouveau centre de recherche et développement localisé à Pékin. Les équipes présentes coopéreront étroitement avec les leurs homologues en charge du développement chez FAW-Volkswagen.