La carrière de l’Eterniti Artemis suit son cours. Il y a quelques semaines on découvrait le modèle définitif à l’occasion du salon de Pékin, présentation faisant alors suite au prototype dévoilé lors du dernier salon de Francfort. Nouvelle étape à signaler actuellement dans les allées du salon de Shanghai.
Auteur/autrice : La rédaction
La Citroën C-Elysée de l’autre, deux autos qui revêtent une importance claire pour PSA Peugeot Citroën en Chine. Aux côté d’une C4 L, version tricorps de la C4, cette C-Elysée viendra à court terme compléter l’offre proposée aux clients chinois.
Profitant de son passage aux États-Unis pour le Grand-Prix MotoGP des Amériques, le nonuple champion du monde s’est rendu lundi sur le Charlotte Motor Speedway en Caroline du Nord pour essayer la Toyota Camry de NASCAR Nationwide de Kyle Busch, dont il partage le sponsor principal, Monster Energy.
Fort du succès de la Skoda Fabia Monte-Carlo (représentant 40% des Fabia neuves en France), Skoda introduit une nouvelle série spéciale dénommée « Visage ». L’objectif de la marque tchèque est de proposer une finition à ses clients une finition personnalisation à un prix contenu.
Ah, si seulement Rétromobile pouvait suivre cet exemple et délaisser les cubes de béton de la Porte de Versailles pour élire résidence au Grand Palais de Le Tour Auto meubler le Grand Palais! Si beaucoup de nos industriels et dirigeants politiques ont oublié que la France est un producteur d’automobiles et courtisent beaucoup trop les pays émergents, il est d’une agréable fraicheur de prendre un moment pour déambuler sous la magnifique verrière du Grand Palais et de méditer sur l’avenir de notre filière automobile, tout en se laissant inspirer de l’élégance des chefs-d’oeuvres réalisés dans notre bonne vielle Europe.
Venucia, marque de Dongfeng-Nissan à vocation chinoise, profite aussi de l’actuel salon de Shanghai pour y exposer un concept inédit. Pour mémoire quand on pense à cette marque locale on revient invariablement vers lescousine rebadgée de la Nissan Leaf).
Si le bilan actuel de Peugeot en Chine est encore marginal par rapport au marché dans son intégralité, le constructeur au lion nourrit de très fortes ambitions pour ce débouché commercial. Ainsi, devant étoffer la gamme actuellement proposée (comme 3008, 408, 508 et 308 tricorps), la nouvelle 301 sera prochainement introduite.
C’est dans les allées du salon de Shanghai que la renaissance de Detroit Electric se matérialise pour la première fois dans un grand salon. Cousine électrifiée reposant sur la base d’un châssis de LotusElise/Exige modifié, la SP:01, cette sportive verte sera produite à 999 exemplaires.
En exposant le Nissan revendique clairement draguer la génération Blínghòu, pendant chinois de la fameuse génération Y. C’est donc davantage un appel du pied et une déclaration de (belle) intention qu’il faut appréhender sous ce concept.
Si le constructeur japonais profite du salon de Shanghai pour dévoiler la nouvelle Yaris dans une déclinaison 5 portes que l’Europe ne connaîtra pas, il expose également sa cousine Vios.