Alors que la derniers bilans se révèlent en progression, la prochaine génération devrait faire mieux. Et ce pour une simple raison assez pragmatique si la rumeur se confirme…
Auteur/autrice : La rédaction
C’est un nouveau cap qui vient d’être atteint dans l’histoire du Volkswagen Touran, un modèle initialement introduit en 2003 puis par exemple découvert dans sa version (quelque peu) restylée en 2010. Voici donc depuis quelques heures une nouvelle information.
Black Bison et Wald International, un tandem connu depuis des années et des programmes déclinés ci et là entre Mercedes Viano.
En prenant le pouls de la nouvelle Ghibli, on apprenait aussi que celle-ci allait également se poser la première Maserati de l’histoire à être propulsée par un moteur diesel, un V6 3l turbo-diesel développant la puissance de 275 ch pour 600 Nm. Voilà pour l’officiel. Concernant l’officieux, on murmure un inédit V8 diesel.
Neuf fois Champion du Monde, vainqueur des sept dernières éditions du Rallye d’Argentine, Sébastien Loeb craignait d’être « rouillé » au moment de s’installer dans le baquet de la Citroën DS3 WRC… Que tout le monde se rassure, l’Alsacien va bien !
Alors que Volkswagen n’a pas encore annoncé son programme pour la Golf GTI White Concept révélées lors de ce même rendez-vous l’an passé.
A l’occasion de sa visite du nouveau siège de Nismo, l’envoyé permanent du blog auto au Japon annonçait du neuf pour la Nissan GT-R Nismo et une présentation plus que probable lors du Tokyo Motor Show à la fin de l’année. Une confirmation se profile…
C’était en fin d’année dernière : après plusieurs semaines de rumeurs, d’informations, de bruits de couloirs ou de démentis, Aston Martin confirmait l’arrivée d’un nouveau partenaire appelé à entrer au sein de son capital. Depuis hier, le deal entre les deux parties est acté.
Trax, EcoSport, Captur, Taigun, Mokka, etc, etc… Dernièrement commercialisée ou dans les tuyaux, l’offre autour des crossovers urbains est de plus en plus pléthorique. Et forcément très concurrentielle. Il en est un qui réussit visiblement à fort bien tirer son épingle du jeu : c’est le modèle du genre frappé du Blitz…
C’était il y a quelques jours en Suisse sur deux stands différents. Ici McLaren présentait la P1. Désormais pour la supercar hybride de Woking le compte à rebours est enclenché puisqu’il reste encore quelques mois avant que les premiers exemplaires, sur les 375 de la production totale, ne soient remis aux clients. En attendant, ultimes batteries de tests.