Auteur/autrice : La rédaction

Sans dénaturer et trahir les lignes originelles de la berlinette italienne, Vorsteiner dévoile les caractéristiques de son programme baptisé 458-V. La Ferrari 458 Italia quelque peu modifiée hérite alors de menues retouches diverses.

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En marge de l’arrivée américaine de la nouvelle 500L, c’est une autre déclinaison de la petite italienne qui s’est retrouvée au coeur de quelques indiscrétions. On parle ici de la Fiat 500 dans sa version zéro émission et dont le prix de départ à l’achat s’affiche à partir de 31 800 billets verts sans aide aucune.

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C’était en 2011 à l’occasion du salon de Francfort et en marge du lancement commercial de la Up!. Volkswagen en révélait une série de concepts dont, deux ans plus tard, un seul (le plus réaliste) a finalement quitté les moquettes feutrées : la cross Up! (en attendant la version zéro émission). A ce même moment on découvrait une étude au parfum estival, le concept Buggy Up!…

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Tandis que le C4 Picasso vient de s’offrir un essai dans nos colonnes (à retrouver via ce lien), son grand frère n’a pas tardé à faire parler de lui. Primo en se révélant intégralement avant sa première publique mondiale à l’occasion du salon de Francfort. Secundo aujourd’hui à travers la liste des tarifs pratiqués. Comptez en moyenne un supplément exigé de 1 200 € pour cette version sept places.

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Alors que la nouvelle Audi A3 berline vient tout juste de prendre le chemin des lignes de production, sa sœurette plus énergique de S3 vient de se faire surprendre du côté du territoire chinois. L’occasion d’apprécier cette version de la berline tricorps au naturel.

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Si les chiffres de ventes des différents modèles de la gamme électrique Renault n’électrisent pas (encore ?) les foules, le constructeur au losange continue de nouer des partenariats divers et variés. Et de signer des accords afin de développer l’essor des autos zéro émission.

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Deuxième manche du Championnat de France des Rallyes Terre, le « Terre de Langres » est conquis par un Néerlandais. Ancien animateur du Junior WRC, Hans Weijs s’impose au volant d’une Citroën DS3 WRC devant Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) et Jérôme Jacquot (Peugeot 207 Super 2000).

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