Champions du Monde en titre, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia s’approchent d’un premier succès à Monaco en WRC… Leur second après la victoire surprise de 2009 en IRC. Ils ne sont plus qu’à une Nuit du Turini pour célébrer leur cinquième victoire consécutive en Mondial.
Auteur/autrice : La rédaction
Il reste encore une étape avant de connaître le podium définitif du Rallye Monte-Carlo. Mais au terme de la deuxième journée de course, ce sont deux équipages français qui occupent les deux premières places : Sébastien Ogier et Julien Ingrassia devancent Bryan Bouffier et Xavier Panseri.
Originaire de la région, Sébastien Ogier aurait pu profiter de son numéro 1 sur les portières pour célébrer son titre de Champion du Monde en occupant la tête du Rallye Monte-Carlo à Gap… Privé de ce clin d’œil par Robert Kubica puis Bryan Bouffier, le pilote Volkswagen s’est emparé de la première place au moment de quitter sa ville.
Nico Müller, Suisse de son état agé de 21 ans prendra le bacquet du Portugais Filipe Albuquerqueen DTM, ce dernier étant désormais intégré dans le programme d’endurance de la marque.
Auteur du meilleur choix de pneus ce matin, Bryan Bouffier (Ford) avait pris la première place du Rallye Monte-Carlo au terme de l’ES3. Cet après-midi, le Français en Ford Fiesta WRC privée a résisté à toutes les têtes d’affiche pour terminer la première étape au premier rang. Monaco est encore loin mais l’exploit est déjà fait.
Il fallait choisir des pneus hiver ce matin pour bien figurer au classement général du Rallye Monte-Carlo. Car ceux qui n’avaient pas choisi la bonne monte ont beaucoup perdu en seulement quelques kilomètres, dans le Col de Perty enneigé. Bryan Bouffier (Ford) sort leader de cette première boucle devant Kris Meeke (Citroën) et Dani Sordo (Hyundai).
On le sait depuis des mois : à court terme, le constructeur de Palo Alto élargira une gamme pour l’instant strictement composée de la Model S. Et c’est sa future petite soeur qui (re) fait parler d’elle en ce début d’année.
Placement produits, suite. On savait déjà qu’une terrible Mustang GT 500 Super Snake (Need for Speed. Cette version préparée ne sera pas la seule Mustang au casting.
Le constructeur espagnol profite du salon de Vienne en Autriche (16 janvier au 19 janvier) pour dévoiler les caractéristiques de la Leon ST dans sa déclinaison 4Drive.
des mois. C’est désormais officiel et effectif : la nouvelle génération de la compacte Golf est entrée en production outre-Atlantique.