Du côté des équipes du BMW M4 Cabriolet.
Auteur/autrice : La rédaction
A l’instar de différentes autos récompensées par la remise d’un prix, la compacte du constructeur chinois a également été saluée se voyant à son tour recevoir une distinction précise.
Parti en pole position, Lewis Hamilton n’a jamais rencontré la moindre opposition pour remporter son second Grand Prix au volant d’une Mercedes. Nico Rosberg, plus en retrait, offre le premier doublé à l’équipe allemande depuis 1955 et conserve la tête du championnat du monde.
La pluie intense qui s’est abattue sur le circuit de Sepang n’a nullement entravé la marche en avant de Lewis Hamilton qui partira demain pour la seconde fois de la saison en pole position du Grand Prix de Malaisie. Le Britannique rejoint Alain Prost et Jim Clark avec 33 poles en carrière. Sebastian Vettel décroche le deuxième temps devant la Mercedes de Rosberg, actuel leader du championnat.
La première journée d’essais libres du Grand Prix de Malaisie a vu une nouvelle fois l’équipe Mercedes se positionner en tête de la hiérarchie, même si son avantage chronométrique sur Ferrari, Red Bull et même Williams est resté très modeste. L’autre information du jour concerne le Team Lotus, toujours embourbé dans de multiples problèmes techniques qui les ont condamné à passer l’immense majorité des essais libres dans le garage ou sur le bord de la piste.
C’est visiblement une petite opération de rhinoplastie que s’apprête à subir la familiale du constructeur bavarois. La BMW Série 3 s’apprête en effet à se repoudrer le museau.
A l’instar de barquette E10 sera donc prochainement officiellement distribué sur le marché américain. Les conditions claires de cette distribution sur ce marché ne sont pas encore détaillées par la marque britannique.
Selon un média britannique, une petite sportive d’origine mexicaine pourrait débarquer sur les routes des différents marchés du vieux continent l’année prochaine.
Le préparateur RevoZport n’est pas sectaire se penchant aussi bien sur le cas d’une du côté de Mercedes. C’est ici le cas.
Ulrich Hackenberg, responsable du développement technique, a accordé un entretien au média Car & Driver. Et s’est confié sur certains points concernant l’actualité du constructeur d’Ingolstadt.