Le SUV Cayenne, première Porsche produite chez Volkswagen ? Non puisque déjà la marque assure la production du Boxster (et Cayman). Le SUV va donc prendre le relais, assemblage également assuré au sein de l’usine d’Osnabrück.
Auteur/autrice : La rédaction
Dévoilée l’an dernier à l’occasion du salon de Francfort et revue au début de l’année dans les allées du salon de Genève, la Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna va s’offrir une petit tournée promotionnelle…
A l’instar d’autres auto très haut de gamme précédemment, la supercar hybride du constructeur de Zuffenhausen s’offre une ligne de bagages. Ici, aucune association avec un grand nom du genre et malletier de luxe mais une ligne maison.
Si Suzuki a communiqué hier sur un volume de 2,5 millions d’autos produites en Europe depuis son implantation en Hongrie, le constructeur coréen Hyundai annonce à son tour avoir atteint un cap symbolique.
La Nissan IDx a fait l’unanimité lors de ces apparitions jusqu’à présent, à tel point que la mise en production ne semblait plus qu’une formalité, d’autant qu’Andy Palmer lui-même l’avait assuré à Detroit en janvier. Malheureusement, le séduisant coupé sportivo-rétro semble parti pour s’écraser sur le principe de réalité.
Comme l’on s’y attendait de la part de Ford, le 4 cylindres eco-boost ou même le V8 5.0 ne sont que des « mises en bouche » pour le modèle mythique de la marque à l’ovale bleu qui vient de fêter ses 50 ans en fanfare à Le Mans Classic.
Acteur assez mineur sur les marchés du vieux continent, le constructeur japonais est cependant bien présent sur le plan industriel et ce depuis de nombreuses années maintenant. Un cap symbolique vient d’être atteint.
Clap de fin avant Volvo XC90 vient de tirer sa révérence.
Il n’y aura pas de nouveau millésime du Murano CrossCabriolet sur le marché nord américain. Il n’y aura finalement plus de Murano CrossCabriolet tout court en réalité.
Révélée plus tôt cette année à l’occasion du salon de New-York, la berline Acura TLX ouvre une nouvelle page dans sa naissante carrière.