Dans la bataille des sportives compactes du genre, il en manque pour l’heure une à l’appel : celle en provenance du constructeur à l’hélice. Une attente qui prendra prochainement fin…
Auteur/autrice : La rédaction
Alors que la Black Series du dernier coupé Mercedes-AMG GT…
Berline hautes performances commercialisée à partir de 63 995 billets verts sur le marché américain, la redécouvrir dans les allées du salon de Détroit, ouvre une nouvelle page dans sa carrière naissante.
Le printemps approche et son lot de rafraîchissements stylistiques avec. Après la BMW Série 1, voici le moment de passer au scalpel pour une autre compacte, la Kia Cee’d cette fois-ci. Sortie en 2012, la deuxième génération de Kia Cee’d fait partie des nombreuses créations du designer maison ( ancien du groupe Volkswagen ) l’allemand Peter Schreyer, à l’origine notamment des dernières Rio, Sportage et de la plus confidentielle Optima.
Avant les 24h de Daytona qui se tiendront dans une semaine maintenant (22-25 janvier), avait lieu la semaine dernière, la première séance de test de l’année sur ce même circuit, avec un double enjeu. Celui de se jauger par rapport à la concurrence, mais aussi et surtout se préparer en vue du premier rendez-vous de la saison. D’autant plus que celui-ci engagera pilotes et écuries sur deux tours complets d’horloge. Avec un sens du spectacle très américain, cette séance de tests a son propre nom, le ROAR.
Enfin, diront les plus impatients. Le TUSCC a communiqué la semaine dernière les écuries et pilotes qui participeront à la saison 2015. Cette liste, officielle depuis le début du mois, est devenue effective dès l’ouverture du ROAR.
Il y a quelques semaines, le dégel partiel du développement des moteurs de Formule 1 était validé par la FIA. Ce dégel concernait Mercedes, Ferrari et Renault tandis que Honda, qui effectue son grand retour en F1 cette saison en tant que motoriste de l’écurie britannique McLaren, devait faire homologuer son groupe propulseur le 28 Février prochain sans aucune possibilité d’y apporter des évolutions avant la saison 2016.
Non, ce n’est pas une image d’archive ! Le Renault Trafic 1ère génération phase 3 est un nouveau modèle (sur base Master 2e génération), mais le « Winger » poursuit sa route et il a même droit à un nouveau moteur.
Depuis quelques semaines, les hautes instances de la Formule 1 réfléchissent à plusieurs mesures afin de redonner de l’intérêt à ce sport et le rendre plus excitant, avec notamment la proposition récente de Bernie Ecclestone de faire passer la puissance des groupes propulseurs à 1 000 chevaux pour les années à venir.
Après avoir passé la barre des 1 500 commandes au Japon, la première Toyota Mirai vient d’être livrée à son propriétaire par le président de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda. L’heureux élu n’est autre que le premier ministre japonais en personne, Shinzo Abe. Toyoda n’a pas caché son enthousiasme: « C’est un moment historique et je suis vraiment excité. Ce sera un long parcours et pour rendre ce premier pas véritablement historique, nous devrons continuer à travailler ensemble ».